一場(chǎng)以“用戶共創(chuàng)”為核心的直播活動(dòng)，讓長(zhǎng)城汽車再次成為行業(yè)焦點(diǎn)。董事長(zhǎng)魏建軍與資深媒體人吳佩、科技博主Eva共同參與的這場(chǎng)全網(wǎng)對(duì)話，圍繞全新“一車多動(dòng)力”平臺(tái)展開(kāi)深度探討，不僅將平臺(tái)征名活動(dòng)推向高潮，更通過(guò)技術(shù)解析展現(xiàn)了中國(guó)車企應(yīng)對(duì)全球競(jìng)爭(zhēng)的創(chuàng)新路徑。

這場(chǎng)技術(shù)對(duì)話的起點(diǎn)，源于魏建軍此前在央視《求真》節(jié)目中發(fā)起的平臺(tái)征名活動(dòng)。截至直播當(dāng)日，該活動(dòng)已吸引超8000條用戶投稿，“九鼎”“磐石”等體現(xiàn)技術(shù)底蘊(yùn)的名稱與“悟空”“鐵鍋”等趣味創(chuàng)意同臺(tái)競(jìng)技。魏建軍在直播中坦言：“命名難度遠(yuǎn)超造車，這不是營(yíng)銷手段，而是讓全球用戶共同定義未來(lái)汽車基因的技術(shù)民主化實(shí)踐。”目前，長(zhǎng)城已從海量投稿中篩選出10個(gè)候選名稱，將于一周后通過(guò)全網(wǎng)投票確定最終命名。

全新平臺(tái)的技術(shù)突破建立在長(zhǎng)城汽車多年積累的技術(shù)體系之上。此前打造的“檸檬+坦克+咖啡智能”三大技術(shù)品牌已形成堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)：檸檬平臺(tái)作為全球化高智能模塊化架構(gòu)，覆蓋A0至D級(jí)車型，支持燃油、混動(dòng)、純電、氫能四種動(dòng)力形式，其混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率已達(dá)42%，2025年將突破51.5%；坦克平臺(tái)以縱置架構(gòu)專注越野領(lǐng)域，搭載2.0T/3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與9AT變速箱，基礎(chǔ)涉水深度達(dá)965毫米，支撐起WEY與哈弗的越野產(chǎn)品矩陣；咖啡智能系統(tǒng)則通過(guò)智能座艙、自動(dòng)駕駛與電子電氣架構(gòu)的融合，為車輛提供L3級(jí)輔助駕駛能力與720度感知體系。

全新多動(dòng)力平臺(tái)在此技術(shù)底座上實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。魏建軍透露，該平臺(tái)歷經(jīng)4-5年研發(fā)，是面向未來(lái)20年的底層技術(shù)體系，首次實(shí)現(xiàn)“一車多動(dòng)力、一車多品類、一車多姿態(tài)”的全域兼容：原生支持汽柴油、HEV、PHEV、純電及氫能五種動(dòng)力形式，可衍生SUV、MPV等全品類車型，同時(shí)支持不同車身姿態(tài)定制。通過(guò)高零部件通用率設(shè)計(jì)，平臺(tái)在實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益的同時(shí)，確保了頂級(jí)安全性與可靠性。

直播中釋放的戰(zhàn)略信號(hào)顯示，長(zhǎng)城汽車將啟動(dòng)三大核心動(dòng)作。產(chǎn)品層面，繼首款量產(chǎn)車型歐拉5上市后，2026年將推出更多搭載新平臺(tái)的車型，覆蓋越野、家用、豪華等細(xì)分市場(chǎng)，海外版車型將同步提供多動(dòng)力選擇；用戶服務(wù)層面，將推出《購(gòu)車防忽悠指南》，主動(dòng)披露法規(guī)未要求但關(guān)乎安全的核心配置，把技術(shù)選擇權(quán)完全交給消費(fèi)者；技術(shù)開(kāi)放層面，平臺(tái)將通過(guò)模塊化設(shè)計(jì)降低研發(fā)成本，使高端技術(shù)更廣泛地應(yīng)用于不同價(jià)位車型。

行業(yè)觀察人士指出，這場(chǎng)直播不僅是征名互動(dòng)，更是長(zhǎng)城汽車向全球市場(chǎng)發(fā)出的技術(shù)宣言。隨著新平臺(tái)正式定名與產(chǎn)品落地，中國(guó)車企正從“單一技術(shù)突破”轉(zhuǎn)向“全場(chǎng)景生態(tài)構(gòu)建”。正如魏建軍在直播中所強(qiáng)調(diào)：“安全是用戶的生命線，技術(shù)創(chuàng)新必須讓用戶少花冤枉錢，這是我們的底線，也是全球化的底氣。”