本田汽車近日宣布，將在2026年?yáng)|京改裝車展（1月9日至11日）上發(fā)布多款概念車型，其中最受矚目的是Civic e:HEV RS原型車。這款新車將搭載本田Prelude同款“S+ Shift”技術(shù)，通過(guò)軟件算法模擬傳統(tǒng)手動(dòng)擋的換擋體驗(yàn)，為混動(dòng)車型注入更多駕駛樂(lè)趣，解決混動(dòng)車常被詬病的“缺乏參與感”問(wèn)題。

“S+ Shift”技術(shù)并非傳統(tǒng)機(jī)械變速箱，而是通過(guò)精準(zhǔn)控制電動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、扭矩輸出，并模擬聲浪反饋，讓駕駛者感受到類似手動(dòng)擋的頓挫感與節(jié)奏感。這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)旨在電動(dòng)化時(shí)代重新定義駕駛樂(lè)趣，滿足消費(fèi)者對(duì)操控感的追求。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，Civic e:HEV RS預(yù)計(jì)沿用本田成熟的2.0升e:HEV混動(dòng)方案，由2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成，系統(tǒng)綜合最大功率或達(dá)200馬力（約149千瓦）。這一配置既保證了動(dòng)力性能，又兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。

外觀設(shè)計(jì)上，新車延續(xù)了RS車系的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，配備紅色本田徽標(biāo)、熏黑飾條以及18英寸黑色合金輪轂。由于動(dòng)力形式改為混動(dòng)，原本燃油版標(biāo)志性的雙出排氣管設(shè)計(jì)被取消，整體造型更顯簡(jiǎn)潔流暢。

除Civic e:HEV RS外，本田賽車公司（HRC）還將帶來(lái)兩款硬核概念車。其中，Civic Type R HRC Concept被視為“純粹運(yùn)動(dòng)性能的終極形態(tài)”，可能預(yù)示著更高性能部件的量產(chǎn)化；而Prelude HRC Concept則聚焦底盤(pán)與操控升級(jí)，進(jìn)一步詮釋“駕駛的喜悅”這一品牌理念。