大眾汽車(chē)近日明確表示，小型汽油車(chē)在歐洲市場(chǎng)已難有發(fā)展空間，旗下經(jīng)典車(chē)型Polo將全面轉(zhuǎn)向電動(dòng)化。這意味著這款廣受歡迎的小型車(chē)告別內(nèi)燃機(jī)只是時(shí)間問(wèn)題，其電動(dòng)版本ID. Polo將成為主要替代選擇。隨著更多價(jià)格親民的電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)，這一轉(zhuǎn)型決定符合行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。據(jù)悉，明年推出的電動(dòng)Polo基礎(chǔ)版售價(jià)將定為2.5萬(wàn)歐元。

盡管大眾已停止對(duì)新型內(nèi)燃機(jī)小型車(chē)的研發(fā)投入，但現(xiàn)有燃油車(chē)型仍會(huì)維持生產(chǎn)。品牌方尚未公布Polo及其跨界版本T-Cross的具體停產(chǎn)時(shí)間表，預(yù)計(jì)汽油車(chē)型與電動(dòng)車(chē)型將在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)并行銷(xiāo)售，隨后逐步退出市場(chǎng)。這種過(guò)渡策略旨在平衡消費(fèi)者需求與環(huán)保法規(guī)要求。

銷(xiāo)售數(shù)據(jù)顯示，大眾在歐洲市場(chǎng)保持領(lǐng)先地位。根據(jù)歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)報(bào)告，2025年前十個(gè)月，大眾在歐盟27國(guó)的銷(xiāo)量突破101.7萬(wàn)輛，若將英國(guó)、冰島、列支敦士登、挪威和瑞士納入統(tǒng)計(jì)，總銷(xiāo)量達(dá)120.8萬(wàn)輛。這一成績(jī)使其成為該地區(qū)唯一銷(xiāo)量超百萬(wàn)的汽車(chē)品牌，顯著領(lǐng)先于其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

電動(dòng)汽車(chē)在歐洲市場(chǎng)的滲透率持續(xù)上升。截至十月，電動(dòng)車(chē)占?xì)W盟新車(chē)銷(xiāo)量的16.4%，較去年同期的13.2%有明顯增長(zhǎng)。若包含非歐盟國(guó)家數(shù)據(jù)，這一比例升至18.3%。去年全年，無(wú)內(nèi)燃機(jī)車(chē)型在該地區(qū)的市場(chǎng)份額為14.8%。大眾即將推出的平價(jià)電動(dòng)車(chē)型被視為刺激市場(chǎng)需求的關(guān)鍵因素，預(yù)計(jì)將在未來(lái)幾年對(duì)電動(dòng)汽車(chē)普及發(fā)揮重要作用。