阿維塔12近日以“全球首輛登陸南極的新能源轎車”身份，正式開(kāi)啟為期16個(gè)月的極地科考之旅。這輛由阿維塔科技（重慶）有限公司研發(fā)的車型，將隨“雪龍?zhí)枴睒O地考察船深入南極大陸，在極端環(huán)境中完成車輛性能測(cè)試與技術(shù)驗(yàn)證，填補(bǔ)新能源汽車在極地測(cè)試領(lǐng)域的空白。

此次科考任務(wù)背后，是三方機(jī)構(gòu)于今年8月達(dá)成的戰(zhàn)略合作。阿維塔科技聯(lián)合中汽中心工程院、中國(guó)極地研究中心（中國(guó)極地研究所），共同啟動(dòng)“新能源汽車先進(jìn)共性技術(shù)全球適應(yīng)性開(kāi)發(fā)及應(yīng)用”項(xiàng)目，并揭牌成立創(chuàng)新基地。該合作旨在通過(guò)極端環(huán)境測(cè)試，推動(dòng)新能源技術(shù)適應(yīng)全球多樣化氣候條件，而南極作為地球最嚴(yán)苛的自然實(shí)驗(yàn)室，成為首個(gè)驗(yàn)證場(chǎng)景。

南極復(fù)雜的地形對(duì)車輛性能提出嚴(yán)苛挑戰(zhàn)。冰裂隙、松軟積雪與硬冰面交替出現(xiàn)，要求車輛具備高通過(guò)性、底盤剛性及懸掛系統(tǒng)的精準(zhǔn)調(diào)校。同時(shí)，極低溫環(huán)境對(duì)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電子穩(wěn)定系統(tǒng)及電池?zé)峁芾砑夹g(shù)構(gòu)成雙重考驗(yàn)。阿維塔12的極地測(cè)試將重點(diǎn)驗(yàn)證這些核心技術(shù)的可靠性，為新能源汽車在極端氣候下的應(yīng)用提供數(shù)據(jù)支撐。

據(jù)阿維塔官方透露，車輛將在南極經(jīng)歷完整的季節(jié)循環(huán)，覆蓋夏季融冰期與冬季極寒期，測(cè)試周期長(zhǎng)達(dá)16個(gè)月。期間，科研團(tuán)隊(duì)將記錄車輛在不同溫度、路況下的表現(xiàn)，并針對(duì)動(dòng)力輸出、能耗控制、低溫啟動(dòng)等關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行優(yōu)化。這一數(shù)據(jù)不僅服務(wù)于阿維塔自身技術(shù)迭代，也將為全球新能源汽車行業(yè)提供極地適應(yīng)性標(biāo)準(zhǔn)參考。

隨著“雪龍?zhí)枴笨疾齑膯⒊蹋⒕S塔12的極地征程正式拉開(kāi)帷幕。這場(chǎng)跨越地球兩極的技術(shù)探索，標(biāo)志著中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)從常規(guī)市場(chǎng)向極端環(huán)境應(yīng)用的突破，也為全球新能源技術(shù)發(fā)展開(kāi)辟了新的研究方向。