東風(fēng)汽車近日宣布，全球首款配備獨(dú)立北斗智能通訊定位終端的量產(chǎn)乘用車——東風(fēng)風(fēng)神SKY EV01正式發(fā)布，首批500臺(tái)新車已完成交付。這一成果標(biāo)志著東風(fēng)在“北斗+汽車”規(guī)模化應(yīng)用領(lǐng)域邁出關(guān)鍵一步，實(shí)現(xiàn)了獨(dú)立北斗系統(tǒng)在乘用車與商用車領(lǐng)域的全面覆蓋。

為實(shí)現(xiàn)技術(shù)自主可控，東風(fēng)汽車依托天元架構(gòu)構(gòu)建了硬件平臺(tái)化與軟件模塊化開(kāi)發(fā)體系，聯(lián)合中國(guó)信科等10家科研機(jī)構(gòu)及企業(yè)組成產(chǎn)學(xué)研用創(chuàng)新聯(lián)盟，共同突破獨(dú)立北斗芯片與模組核心技術(shù)。通過(guò)全鏈條國(guó)產(chǎn)化攻關(guān)，該智能終端的國(guó)產(chǎn)化率提升至90%，有效降低了對(duì)GPS系統(tǒng)的依賴，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供了更安全的定位解決方案。

東風(fēng)風(fēng)神SKY EV01在技術(shù)自主化方面實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)突破：從芯片模組研發(fā)到智能終端設(shè)計(jì)，再到系統(tǒng)集成與整車匹配，均由國(guó)內(nèi)團(tuán)隊(duì)獨(dú)立完成。搭載的獨(dú)立北斗定位系統(tǒng)在亞太地區(qū)展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì)，其信號(hào)覆蓋范圍更廣、定位精度更高，即使在偏遠(yuǎn)山區(qū)或信號(hào)薄弱區(qū)域，仍能保持車輛通信穩(wěn)定與位置可追蹤，大幅提升了行車安全性與用戶使用體驗(yàn)。

在電池技術(shù)領(lǐng)域，該車型搭載行業(yè)首個(gè)方形CTP無(wú)模組量產(chǎn)電池，能量密度提升3%的同時(shí)，電池包體積縮小10%。車輛提供50.82kWh和61.24kWh兩種電池規(guī)格，CLTC工況下續(xù)航里程分別達(dá)445km和530km。全系標(biāo)配的液冷電池溫控系統(tǒng)可確保電池在-30℃至55℃極端溫度下穩(wěn)定運(yùn)行，配合寬溫域高效熱泵技術(shù)，綜合續(xù)航提升30%，即使在-30℃超低溫環(huán)境下仍能正常工作。

此次技術(shù)突破不僅體現(xiàn)了東風(fēng)汽車在智能網(wǎng)聯(lián)與新能源領(lǐng)域的綜合實(shí)力，更為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)自主化提供了重要實(shí)踐樣本。隨著北斗系統(tǒng)在民用領(lǐng)域的深度應(yīng)用，東風(fēng)風(fēng)神SKY EV01的推出或?qū)⑼苿?dòng)更多車企加速布局獨(dú)立定位技術(shù)，助力中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在全球競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)更有利位置。