近日，吉利汽車在汽車安全領(lǐng)域再掀波瀾，其斥巨資打造的全球全域安全中心正式投入運營，并一舉斬獲五項吉尼斯世界紀錄認證，成為全球汽車安全技術(shù)研發(fā)的新標(biāo)桿。該中心以“全域安全”為核心，整合了被動安全、主動安全、新能源安全、健康安全及數(shù)字安全五大技術(shù)領(lǐng)域，構(gòu)建起覆蓋全場景、全工況的安全驗證體系。

作為全球規(guī)模最大的綜合型安全試驗基地，吉利全球全域安全中心占地面積達4.5萬平方米，建筑面積突破8萬平方米，集成了27大類測試功能模塊。其核心設(shè)施包括全球最長的293.39米室內(nèi)碰撞跑道、可模擬5200米海拔的環(huán)境風(fēng)洞，以及國內(nèi)首個支持0-180度無級調(diào)節(jié)的碰撞測試區(qū)。這些設(shè)施不僅支持乘用車與商用車的多國法規(guī)測試，更能滿足未來十年全球安全標(biāo)準(zhǔn)的研發(fā)需求。

在被動安全領(lǐng)域，該中心擁有全球功能最完備的測試體系。其整車碰撞試驗室可實現(xiàn)多角度對碰、翻滾等復(fù)雜工況模擬，行人保護系統(tǒng)測試區(qū)則配備了60余具價值超2億元的碰撞假人，其中包括專門針對中國人體型開發(fā)的特殊坐姿假人。主動安全方面，環(huán)境風(fēng)洞試驗室能精準(zhǔn)復(fù)現(xiàn)雨雪霧等極端天氣條件，配合行業(yè)首創(chuàng)的“多場景復(fù)合模擬系統(tǒng)”，可同步還原264種真實路況。

新能源安全驗證是該中心的另一大亮點。其電池安全測試區(qū)配備全球最嚴苛的穿刺、擠壓、火燒等試驗裝置，數(shù)字安全實驗室則專注于車載系統(tǒng)防護與數(shù)據(jù)加密技術(shù)研究。健康安全領(lǐng)域，試驗室可實現(xiàn)-20℃至0℃的低溫控濕環(huán)境模擬，為座艙空氣質(zhì)量、材料環(huán)保性等指標(biāo)提供權(quán)威檢測。

發(fā)布會上，吉利宣布將全面開放試驗中心資源，與全球車企共享安全技術(shù)成果。這一舉措旨在推動行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一升級，目前已有多家國際品牌表達合作意向。據(jù)技術(shù)團隊介紹，中心采用的“全域安全2.0”技術(shù)體系，已實現(xiàn)從單一碰撞防護到全生命周期安全管理的跨越，相關(guān)成果將率先應(yīng)用于吉利、領(lǐng)克、極氪等品牌的新車型。

追溯吉利的安全研發(fā)歷程，其戰(zhàn)略布局早有端倪。2000年，董事長李書福曾親自監(jiān)督銷毀百余臺不合格產(chǎn)品；2007年發(fā)布的《寧波宣言》明確將安全列為研發(fā)首要準(zhǔn)則；2010年收購沃爾沃后，更將北歐嚴苛的安全標(biāo)準(zhǔn)融入全系產(chǎn)品。近年來，CMA架構(gòu)、SEA浩瀚架構(gòu)等智能安全平臺的落地，標(biāo)志著吉利已掌握高強度車身結(jié)構(gòu)、智能駕駛輔助等核心技術(shù)。

此次全球全域安全中心的啟用，不僅鞏固了吉利在汽車安全領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位，更通過技術(shù)開放重塑了行業(yè)生態(tài)。隨著“全域安全2.0”體系的推廣，中國汽車品牌正從跟隨者轉(zhuǎn)變?yōu)橐?guī)則制定者，為全球消費者提供更可靠的安全保障。