梅賽德斯-AMG近日釋放了一組純電CLA獵裝版車型的測試諜照，標志著這款高性能電動轎跑正式進入公眾視野。作為新一代CLA Shooting Brake的性能旗艦，新車基于專屬MMA電動架構(gòu)打造，預計將于2026年末至2027年間全球首發(fā)，直接對標特斯拉Model 3等豪華電動轎跑市場。

從外觀設計來看，新車延續(xù)了AMG家族的運動基因，前臉采用封閉式格柵與銳利燈組組合，與普通版形成明顯區(qū)隔。車身側(cè)面配備立體側(cè)裙與21英寸黑色多輻輪圈，無框車門設計搭配流暢的溜背線條，在視覺上強化了轎跑姿態(tài)。車尾部分，分段式可升降擾流板不僅優(yōu)化了空氣動力學表現(xiàn)，更成為性能身份的標志性元素。整車風阻系數(shù)低至0.23cd，行李廂基礎容積達455升，后排座椅放倒后可擴展至1290升，兼顧了實用性與運動美學。

性能層面，新車搭載前后雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率約400千瓦（544馬力），峰值扭矩700牛·米，零百加速時間進入5秒?yún)^(qū)間。其配備的94千瓦時高密度電池組支持WLTP工況下700公里續(xù)航，并搭載800伏高壓快充技術(shù)，充電10分鐘即可補充超300公里續(xù)航。座艙內(nèi)，一體式運動座椅、專屬碳纖維飾板與第四代MBUX交互系統(tǒng)共同構(gòu)建出沉浸式駕控環(huán)境，方向盤采用Alcantara材質(zhì)包裹，進一步強化運動氛圍。

盡管諜照未完全展示內(nèi)飾細節(jié)，但據(jù)透露，新車將延續(xù)普通版布局，通過運動座椅、中控飾板紋理及氛圍燈等差異化設計凸顯性能身份。作為AMG電動化戰(zhàn)略的重要一環(huán)，這款獵裝版車型不僅填補了高端電動轎跑市場的空白，更以700公里續(xù)航與超充技術(shù)重新定義了性能與實用的平衡標準。