起亞汽車(chē)近日宣布，即將推出第二代Seltos跨界車(chē)型，這款新車(chē)預(yù)計(jì)將于明年以2027款身份登陸美國(guó)市場(chǎng)。作為品牌旗下的重要車(chē)型，第二代Seltos在尺寸、動(dòng)力、科技配置和外觀設(shè)計(jì)上均進(jìn)行了全面升級(jí)，展現(xiàn)出更強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

在平臺(tái)架構(gòu)方面，第二代Seltos采用了起亞K3平臺(tái)，這一平臺(tái)同樣應(yīng)用于起亞Niro和現(xiàn)代Kona，為車(chē)輛提供了穩(wěn)定的技術(shù)基礎(chǔ)。尺寸上，新車(chē)整體長(zhǎng)度較上一代增加了約三英寸，軸距也有所延長(zhǎng)，同時(shí)車(chē)身寬度略有提升，為車(chē)內(nèi)乘客提供了更寬敞的乘坐空間。動(dòng)力系統(tǒng)方面，起亞為新款Seltos提供了兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇：一款是熟悉的渦輪增壓1.6升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是自然吸氣2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)。在美國(guó)市場(chǎng)，現(xiàn)款車(chē)型搭載的147馬力2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)和190馬力1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出將得以延續(xù)。高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將與八速自動(dòng)變速箱匹配，同時(shí)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將作為付費(fèi)升級(jí)選項(xiàng)提供給消費(fèi)者。

除了傳統(tǒng)燃油版本，第二代Seltos還將推出混合動(dòng)力車(chē)型，以滿足市場(chǎng)對(duì)環(huán)保和節(jié)能的需求。雖然具體細(xì)節(jié)尚未公布，但考慮到Seltos與Niro混合動(dòng)力共享平臺(tái)，起亞很可能會(huì)借鑒其成熟的動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)。這一舉措不僅豐富了產(chǎn)品線，也展現(xiàn)了起亞在新能源領(lǐng)域的布局和決心。

外觀設(shè)計(jì)上，第二代Seltos采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前格柵更寬，車(chē)頂線條呈現(xiàn)懸浮式效果，車(chē)身線條銳利，尾燈采用垂直布局，整體造型更加動(dòng)感和現(xiàn)代。車(chē)門(mén)把手的增加提升了實(shí)用性，而全新的磨砂Magma紅車(chē)身顏色則為消費(fèi)者提供了更多個(gè)性化選擇。內(nèi)飾方面，新車(chē)進(jìn)行了全面改造，儀表盤(pán)配備了雙12.3英寸顯示屏，科技感十足。同時(shí)，保留了一排物理按鈕用于空調(diào)控制，方便駕駛者操作。設(shè)計(jì)上，新款Seltos與2027款Telluride有諸多相似之處，體現(xiàn)了起亞品牌設(shè)計(jì)的統(tǒng)一性。

在科技配置方面，第二代Seltos同樣不遺余力。新車(chē)將提供OTA（空中下載技術(shù)）功能，允許車(chē)輛通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行軟件更新，保持系統(tǒng)最新?tīng)顟B(tài)。同時(shí)，配備AI助手，能夠與駕駛者進(jìn)行對(duì)話互動(dòng)，提供更加智能化的駕駛體驗(yàn)。一系列駕駛輔助功能和抬頭顯示系統(tǒng)的加入，進(jìn)一步提升了行車(chē)安全性和便利性。

車(chē)型選擇上，起亞將繼續(xù)提供EX、LX和SX三個(gè)基礎(chǔ)版本，同時(shí)GT-Line和X-Line版本也將可選。X-Line版采用深色槍金屬飾面，營(yíng)造出更粗獷的外觀風(fēng)格；而GT-Line版則采用流線型車(chē)身顏色裝飾，展現(xiàn)出更運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果。據(jù)起亞官方透露，第二代Seltos的生產(chǎn)將于12月正式啟動(dòng)，而目前2026款Seltos已經(jīng)上市銷(xiāo)售，起售價(jià)為25135美元。