在硬派SUV逐漸成為城市用車新寵的背景下，各大汽車品牌紛紛加碼布局，推出多款兼具顏值與實(shí)力的車型。從坦克300到深藍(lán)G318，再到iCar系列和北京越野BJ81，差異化競(jìng)爭(zhēng)格局日益明顯。面對(duì)市場(chǎng)變化，豪華品牌也展開積極應(yīng)對(duì)——奔馳G級(jí)推出40萬(wàn)級(jí)入門車型，路虎衛(wèi)士釋放“mini版”設(shè)計(jì)圖，而雷克薩斯則通過(guò)全新GX的迭代升級(jí)，進(jìn)一步鞏固其在高端越野市場(chǎng)的地位。

全新雷克薩斯GX以硬朗設(shè)計(jì)語(yǔ)言重塑經(jīng)典，提供8種外觀配色方案。車身采用標(biāo)志性方盒子造型，黑色全尺寸行李架與隱私玻璃形成視覺(jué)延伸，19英寸熏黑輪轂搭配AT越野胎強(qiáng)化力量感。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4960-4970/1980-2000/1925-1935mm，軸距達(dá)2850mm，提供5座及6座兩種布局。通過(guò)性參數(shù)顯著提升：接近角26°、縱向通過(guò)角24°、離去角22°，最小離地間隙增加至260mm。車內(nèi)配備真皮拼接座椅與21揚(yáng)聲器Mark Levinson音響系統(tǒng)，營(yíng)造出兼具豪華與實(shí)用性的駕乘空間。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)融合傳統(tǒng)工藝與現(xiàn)代科技，大面積真皮包裹搭配黑灰色實(shí)木飾板，銀質(zhì)金屬部件點(diǎn)綴其間。64色氛圍燈與保留的物理按鍵形成功能與美學(xué)的平衡，三輻式方向盤集成換擋撥片，12.3英寸儀表盤與14英寸中控屏組成雙聯(lián)屏系統(tǒng)，支持Cloud Navi導(dǎo)航、智能語(yǔ)音交互及手機(jī)互聯(lián)功能。HUD抬頭顯示、Type-C/USB/12V電源接口等配置一應(yīng)俱全，兩把差速鎖按鈕置于扶手箱區(qū)域，凸顯其越野基因。安全層面，LSS+3.0智能系統(tǒng)涵蓋預(yù)碰撞安全、變道輔助及全速域巡航控制等功能。

動(dòng)力系統(tǒng)采用2.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的混動(dòng)組合，系統(tǒng)綜合功率達(dá)336馬力，匹配8速手自一體變速箱。非承載式車身結(jié)構(gòu)搭配前雙叉臂/后螺旋彈簧懸架，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)標(biāo)配托森差速器，頂配車型增配后橋差速鎖。OVERTAIL版本搭載的E-KDSS電子動(dòng)態(tài)懸架可主動(dòng)調(diào)節(jié)平衡桿連接狀態(tài)，優(yōu)化復(fù)雜路況下的通過(guò)性能。新車售價(jià)區(qū)間為77.8萬(wàn)至89.98萬(wàn)元，在保留經(jīng)典越野特質(zhì)的同時(shí)，通過(guò)智能化升級(jí)與混動(dòng)技術(shù)適配，為高端用戶提供新選擇。