在2025年環(huán)塔拉力賽的激烈角逐中，捷途縱橫G700憑借卓越表現(xiàn)脫穎而出，一舉斬獲5個賽段冠軍，并在T2.E新能源量產(chǎn)組中摘得亞軍。為紀念這一輝煌時刻，捷途品牌于廣州車展期間正式推出縱橫G700環(huán)塔版車型，以限量形式推出兩款配置，限時置換價分別為33.49萬元和35.49萬元。

作為一款專為越野愛好者打造的特別版車型，縱橫G700環(huán)塔版在外觀設計上延續(xù)了現(xiàn)款車型的硬派風格，經(jīng)典的方盒子造型搭配矩形頭燈組，分體式前后包圍與大尺寸輪眉設計，賦予整車強烈的越野辨識度。C字形日間行車燈與縱置尾燈的組合，則在硬朗氣質(zhì)中融入科技元素。為凸顯競技屬性，新車特別采用與環(huán)塔拉力賽車同款的專屬車身拉花，并配備黑熊AT越野輪胎與鍛造防脫圈輪轂，既滿足合法上路需求，又省去后期改裝成本。

內(nèi)飾布局上，環(huán)塔版車型延續(xù)對稱式T字型座艙設計，以平直線條勾勒出硬朗的視覺效果。上下平底的三幅式方向盤造型精致，15.6英寸懸浮式中控屏與電子懷擋的組合提升科技感，而儀表臺上方的35.4英寸貫穿式天際屏則集成了車輛信息、導航及多媒體功能，進一步強化智能座艙體驗。盡管定位越野車型，但中央副儀表區(qū)域仍保留了大量物理按鍵，涵蓋四驅(qū)切換、駕駛模式選擇及坦克掉頭等核心功能，確保在復雜路況下的操作便捷性。

動力系統(tǒng)方面，環(huán)塔版車型搭載鯤鵬超能混動CDM-O系統(tǒng)，由2.0T渦輪增壓發(fā)動機與前后雙電機組成，系統(tǒng)綜合功率達665kW，峰值扭矩1135N·m，匹配2擋DHT變速箱。34.1kWh電池組可提供CLTC工況下150km純電續(xù)航能力，兼顧城市通勤與長途穿越需求。針對越野場景，新車對底盤進行專項升級，換裝氮氣減震器并加裝鍛造底盤護板，顯著提升車輛在極端路況下的穩(wěn)定性與耐久性。

據(jù)官方信息，此次推出的兩款環(huán)塔版車型分別基于普通版探野版與縱野版升級而來，除上述專屬配置外，其余功能與標準版保持一致。對于追求原廠越野性能且不愿投入改裝成本的消費者而言，這款車型無疑提供了更具吸引力的選擇。