比亞迪在歐洲市場再落一子，旗下元系列首款插電式混合動力車型——元UP DM-i正式完成全球首發(fā)，同步公開的官方圖片展現(xiàn)了這款小型家用SUV的全新設(shè)計(jì)語言。作為8-12萬元價(jià)格區(qū)間的破局者，新車直接瞄準(zhǔn)吉利星愿、五菱繽果等熱門競品，填補(bǔ)了該細(xì)分市場混動技術(shù)的空白，為歐洲消費(fèi)者提供更經(jīng)濟(jì)的出行選擇。

外觀造型延續(xù)了純電版車型的家族化特征，封閉式前格柵中央鑲嵌小篆“元”字LOGO，與兩側(cè)狹長的LED大燈組形成貫穿式視覺效果。車身側(cè)面采用半隱藏式門把手設(shè)計(jì)，配合1830mm的車身寬度，營造出緊湊而動感的姿態(tài)。尾部貫穿式尾燈組內(nèi)部融入BYD英文標(biāo)識，搭配黑色下包圍，進(jìn)一步強(qiáng)化了整車的辨識度。尺寸方面，新車長寬高分別為4310×1830×1675mm，軸距達(dá)2620mm，采用標(biāo)準(zhǔn)的5門5座布局，兼顧日常通勤與家庭出行需求。

動力系統(tǒng)搭載比亞迪第五代DM-i超級混動技術(shù)，由1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)與驅(qū)動電機(jī)組成插電式混動系統(tǒng)。在CLTC工況下，純電續(xù)航里程可達(dá)90公里，滿油滿電狀態(tài)下綜合續(xù)航突破1000公里，虧電狀態(tài)下油耗僅4.2L/100km。這一數(shù)據(jù)表現(xiàn)不僅優(yōu)于同級燃油車型，甚至接近部分增程式電動車的能效水平，為歐洲用戶提供了“可油可電”的靈活出行方案。

內(nèi)飾配置預(yù)計(jì)將延續(xù)純電版車型的智能座艙方案，搭載DiLink車機(jī)系統(tǒng)，支持全場景語音交互功能，并配備基礎(chǔ)L2級輔助駕駛系統(tǒng)。雖然目前官方尚未公布混動版車型的具體配置清單，但參考國內(nèi)在售的純電版車型，新車大概率會配備旋轉(zhuǎn)式中控大屏、手機(jī)無線充電、全景天窗等實(shí)用配置。值得注意的是，國內(nèi)市場已上市的純電版元UP售價(jià)區(qū)間為9.68-11.98萬元，而混動版車型的國內(nèi)上市計(jì)劃尚未明確，歐洲市場的定價(jià)策略將成為后續(xù)關(guān)注焦點(diǎn)。