趙永坡在談及長(zhǎng)城汽車的技術(shù)實(shí)力時(shí)，毫不掩飾自豪之情。他指出，長(zhǎng)城汽車擁有眾多在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位的試驗(yàn)室，像環(huán)境風(fēng)洞試驗(yàn)室、VOC試驗(yàn)室等，這些先進(jìn)的試驗(yàn)設(shè)施為產(chǎn)品研發(fā)提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。魏建軍也曾強(qiáng)調(diào)，長(zhǎng)城的工程師依托國(guó)內(nèi)最豪華、最先進(jìn)、最專業(yè)的實(shí)驗(yàn)室，有責(zé)任為用戶打造出最安全、最可靠的產(chǎn)品，哈弗品牌自然也不例外。

在市場(chǎng)表現(xiàn)方面，哈弗品牌成績(jī)斐然。今年1 - 10月，其總銷量達(dá)到61.67萬輛，同比增長(zhǎng)13.28%，其中出口量為28.21萬輛，同比增長(zhǎng)3.34%。不僅如此，哈弗品牌的全球用戶數(shù)已突破1000萬。不過，趙永坡對(duì)今年的銷售成績(jī)并不十分滿意，他對(duì)自己和團(tuán)隊(duì)有著更高的追求。

但在品類創(chuàng)新與品牌年輕化方面，趙永坡卻頗為滿意。自哈弗H6開創(chuàng)中國(guó)品牌城市SUV先河起，“品類創(chuàng)新”就深深烙印在哈弗品牌的基因里。例如，哈弗大狗開創(chuàng)了3/4刻度泛越野SUV新品類，如今狗品類已成為哈弗品牌銷量亮眼的品類之一，累計(jì)銷量超70萬輛。哈弗猛龍作為泛越野SUV細(xì)分品類的開創(chuàng)者，上市以來11次奪得新能源方盒子銷量冠軍，累計(jì)銷量超15萬臺(tái)，讓“泛越野方盒子”這一品類逐漸流行。

明年，哈弗品牌將推出猛龍PLUS，有望助力猛龍家族銷量再上新臺(tái)階。趙永坡半開玩笑地表示，主流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，哈弗品牌唯有不斷挖掘用戶新需求、開創(chuàng)新品類，才能更好地立足。他還透露，2026年，哈弗品牌將推出一款顛覆大眾認(rèn)知的“新物種”產(chǎn)品，這將是哈弗品牌品類創(chuàng)新的又一重要成果。

趙永坡還透露，明年哈弗品牌將推出純電車型。長(zhǎng)城汽車從未將純電產(chǎn)品視為歐拉的專屬，畢竟長(zhǎng)城一直倡導(dǎo)“多動(dòng)力形式發(fā)展”。哈弗幾乎每款車都會(huì)同時(shí)推出燃油版、混動(dòng)版、柴油版，未來還會(huì)增加純電版。趙永坡始終認(rèn)為，車型產(chǎn)品分類不應(yīng)以動(dòng)力形式為標(biāo)準(zhǔn)，而應(yīng)為用戶提供更多豐富選擇，讓用戶根據(jù)自身用車場(chǎng)景和習(xí)慣挑選合適的動(dòng)力形式。