大眾汽車集團(tuán)（中國）董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德近日通過社交平臺(tái)公布了ID.ERA量產(chǎn)版?zhèn)窝b實(shí)車圖，并透露這款新車將于2026年正式首發(fā)。此前官方曾預(yù)告該車型將于2025年4月啟動(dòng)量產(chǎn)，不排除在明年北京國際車展期間完成首次公開亮相。貝瑞德強(qiáng)調(diào)，量產(chǎn)版本與概念車保持高度一致性，在智能駕駛、可靠性及駕駛體驗(yàn)方面均有顯著突破，同時(shí)延續(xù)了大眾品牌的核心設(shè)計(jì)基因。

從外觀設(shè)計(jì)來看，量產(chǎn)版車型完整保留了概念車的輪廓線條與比例特征。車頭采用分體式燈組布局，上部為貫穿式LED日行燈帶，中央嵌入可發(fā)光品牌標(biāo)識(shí)；下部兩側(cè)配置矩陣式LED大燈，配合主動(dòng)式進(jìn)氣格柵形成科技感十足的前臉造型。車頂搭載的激光雷達(dá)裝置，為高階智能駕駛功能提供硬件支持。車身側(cè)面采用懸浮式車頂設(shè)計(jì)，隱藏式門把手與多輻式鋁合金輪轂的組合，既優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，又提升了整體視覺質(zhì)感。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，ID.ERA量產(chǎn)版定位為增程式電動(dòng)SUV，綜合續(xù)航里程突破1000公里，有效緩解了用戶的里程焦慮。智能配置層面，該車搭載的輔助駕駛系統(tǒng)支持高速公路、城市道路及點(diǎn)到點(diǎn)全場(chǎng)景導(dǎo)航輔助，且具備無圖化運(yùn)行能力。車內(nèi)配備的環(huán)抱式數(shù)字智艙基于多模態(tài)AI大模型開發(fā)，可實(shí)現(xiàn)全域環(huán)境感知、駕駛員情緒識(shí)別及自然交互功能，構(gòu)建起人車默契的智能生態(tài)。

這款新車通過懸浮式車頂、隱藏式門把手等設(shè)計(jì)元素，展現(xiàn)出簡潔大氣的現(xiàn)代美學(xué)風(fēng)格。行李架的配備不僅增強(qiáng)了實(shí)用性，更與整體造型形成有機(jī)融合。量產(chǎn)版本在延續(xù)概念車創(chuàng)新理念的同時(shí)，通過細(xì)節(jié)優(yōu)化提升了量產(chǎn)可行性，標(biāo)志著大眾汽車在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型進(jìn)程中邁出關(guān)鍵一步。