廣州國(guó)際車展上，長(zhǎng)安馬自達(dá)攜兩款新能源車型亮相17.2館，其中“九風(fēng)道悅級(jí)智能SUV”MAZDA EZ-60與電動(dòng)車型MAZDA EZ-6成為焦點(diǎn)。這兩款車型不僅展現(xiàn)了品牌在電動(dòng)化領(lǐng)域的技術(shù)突破，更通過(guò)差異化定位覆蓋不同消費(fèi)群體，為合資新能源市場(chǎng)注入新活力。

EZ-60以馬自達(dá)“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念為基礎(chǔ)，創(chuàng)新融入百萬(wàn)級(jí)跑車的九風(fēng)道空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)。該技術(shù)使車輛在高速行駛時(shí)后軸可產(chǎn)生最高705N的穩(wěn)定下壓力，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)美學(xué)與實(shí)用性能的平衡。車型上市后迅速斬獲多項(xiàng)國(guó)際大獎(jiǎng)，包括繆斯設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)·鉑金獎(jiǎng)、年度最佳設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，以及2025中國(guó)十佳車身和最佳材料獎(jiǎng)，同時(shí)滿足中歐雙五星安全標(biāo)準(zhǔn)。配置層面，4納米車規(guī)級(jí)智艙芯片、100英寸裸眼3D-HUD顯示系統(tǒng)，以及豆包與科大訊飛雙AI大模型的組合，構(gòu)建起覆蓋設(shè)計(jì)、安全、智能與駕控的全維度產(chǎn)品力。

市場(chǎng)數(shù)據(jù)印證了EZ-60的競(jìng)爭(zhēng)力。上市首月銷量達(dá)3317輛，次月增長(zhǎng)至4565輛，連續(xù)兩月蟬聯(lián)合資新能源中型SUV銷量冠軍。用戶結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)顯著特征：頂配MAX車型銷量占比超80%，年輕用戶群體占比74%，新用戶轉(zhuǎn)化率達(dá)82%。這一現(xiàn)象表明，長(zhǎng)安馬自達(dá)通過(guò)精準(zhǔn)定位高端配置與年輕化需求，成功打破傳統(tǒng)合資品牌在新能源領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型困境。

同期展出的EZ-6則以價(jià)格優(yōu)勢(shì)與動(dòng)力多樣性吸引市場(chǎng)關(guān)注。全系車型起售價(jià)11.98萬(wàn)元，提供純電與增程式兩種動(dòng)力選擇，并推出“終身零燃權(quán)益”保障安全性。該車通過(guò)C-NCAP、E-NCAP雙五星認(rèn)證，中保研10項(xiàng)G級(jí)評(píng)價(jià)，以及TOP Safety頂級(jí)安全認(rèn)證等四項(xiàng)全球權(quán)威測(cè)試，近日更榮獲第十九屆國(guó)際汽車交通安全協(xié)會(huì)“車身安全典范獎(jiǎng)”。在全球化布局方面，長(zhǎng)安馬自達(dá)南京工廠已成為馬自達(dá)全球新能源整車出口中心，EZ-6的海外版車型MAZDA 6e已于10月在歐洲上市，首月訂單量超出預(yù)期。

長(zhǎng)安馬自達(dá)通過(guò)此次車展，不僅展示了新能源產(chǎn)品的技術(shù)深度與市場(chǎng)廣度，更傳遞出“以用戶需求為核心”的品牌轉(zhuǎn)型邏輯。從高端性能車型到親民走量產(chǎn)品，從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)到全球布局，品牌正以差異化策略構(gòu)建電動(dòng)化時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)力體系。