在廣州車(chē)展的舞臺(tái)上，一款備受矚目的車(chē)型——全新MG4半固態(tài)安芯版正式揭開(kāi)神秘面紗。這款車(chē)意義非凡，它是全球首款且行業(yè)唯一實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上車(chē)的半固態(tài)電池車(chē)型，瞬間成為車(chē)展焦點(diǎn)。

全新MG4其實(shí)早有亮相，今年8月底的成都車(chē)展上，它便正式上市。其統(tǒng)一零售價(jià)從6.88萬(wàn)元起，限時(shí)補(bǔ)貼后僅需6.58萬(wàn)元起。而此次車(chē)展亮相的半固態(tài)安芯版，統(tǒng)一零售價(jià)為10.28萬(wàn)元，限時(shí)補(bǔ)貼價(jià)9.98萬(wàn)元。上汽MG在車(chē)展上還宣布了一個(gè)重要消息，全新MG4半固態(tài)安芯版將于12月開(kāi)啟交付，讓期待已久的消費(fèi)者們有了明確的時(shí)間預(yù)期。

這款車(chē)搭載的半固態(tài)電池，安全性能十分出色。它通過(guò)了中汽中心的極限測(cè)試，安全性能相較于行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)提升了20%以上，為駕乘人員的安全提供了更可靠的保障。

如此卓越的技術(shù)成果，背后是上汽集團(tuán)與清陶能源長(zhǎng)達(dá)20余年的不懈努力。雙方投入了百億級(jí)的研發(fā)資金，組建了一支強(qiáng)大的頂尖團(tuán)隊(duì)，其中有1位院士、20余位博士及長(zhǎng)江學(xué)者、千人計(jì)劃專(zhuān)家，團(tuán)隊(duì)總?cè)藬?shù)達(dá)600人。經(jīng)過(guò)多年的鉆研，他們斬獲了1600余項(xiàng)技術(shù)專(zhuān)利，從電極材料、固態(tài)電解質(zhì)到熱復(fù)合工藝，構(gòu)建起了一條完整的量產(chǎn)生產(chǎn)線(xiàn)，為半固態(tài)電池的量產(chǎn)和上車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，MG還帶來(lái)了一個(gè)驚喜——正式發(fā)布全新品牌IP形象MOLI。這個(gè)可愛(ài)的IP形象首發(fā)搭載于全新MG4半固態(tài)安芯版，深度融入車(chē)機(jī)界面、語(yǔ)音交互以及導(dǎo)航車(chē)標(biāo)等核心場(chǎng)景。而且，MG計(jì)劃通過(guò)OTA技術(shù)，將MOLI向其他版本車(chē)型推送，讓更多用戶(hù)能夠體驗(yàn)到它的魅力。到2026年第二季度，MOLI還將進(jìn)一步升級(jí)，具備自定義皮膚、動(dòng)態(tài)桌面互動(dòng)、智能管家服務(wù)等功能，成為連接品牌與用戶(hù)的情感紐帶。

全新MG4作為MG新百年新能源戰(zhàn)略的重磅車(chē)型，在6萬(wàn)至10萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間內(nèi)展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。它以“智趣滿(mǎn)配”的姿態(tài)，重塑了市場(chǎng)格局。連續(xù)兩個(gè)月交付過(guò)萬(wàn)的成績(jī)，充分證明了市場(chǎng)對(duì)它的高度認(rèn)可。此次全新MG4半固態(tài)安芯版的亮相以及MOLI的發(fā)布，無(wú)疑為這款車(chē)增添了新的亮點(diǎn)和吸引力。

全新MG4在產(chǎn)品力方面表現(xiàn)卓越。在空間上，它打破了傳統(tǒng)兩廂車(chē)的局限，車(chē)長(zhǎng)4395mm，軸距2750mm，副駕腿部寬度達(dá)409mm，配備46.4°純平腳踏，后排坐墊長(zhǎng)達(dá)503mm，后排座椅放倒后還能形成1.87㎡的平整大床，為乘客提供了寬敞舒適的乘坐和休息空間。

續(xù)航與效能方面，全新MG4同樣表現(xiàn)出色。它實(shí)現(xiàn)了同級(jí)最低的10.4kWh/100km電耗，最長(zhǎng)續(xù)航可達(dá)530km，讓兩廂車(chē)首次具備了跨省通勤的能力。而且，它支持20分鐘完成30%-80%的快充，大大縮短了充電時(shí)間。其搭載的六合一120kW高集成電機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，0-50km/h加速僅需3秒，0-100km/h加速7.2秒，配合74.2km/h的麋鹿測(cè)試成績(jī)，在保證強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，也具備出色的高速穩(wěn)定性。

在智能化體驗(yàn)方面，全新MG4也走在前列。它是同級(jí)唯一搭載高通驍龍8155芯片的車(chē)型，配備15.6英寸2.5K高清大屏，深度融合OPPO智行手車(chē)互聯(lián)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了華為、蘋(píng)果、安卓全品牌的兼容。在輔助駕駛領(lǐng)域，全新MG4 530智趣版首批搭載地平線(xiàn)征程6E芯片，原生支持Transformer架構(gòu)博弈模型，集成3顆毫米波雷達(dá)、6個(gè)攝像頭與12顆超聲波雷達(dá)，能夠提供同級(jí)最優(yōu)的高速NOA體驗(yàn)，還支持半車(chē)身識(shí)別車(chē)位、非標(biāo)車(chē)位精準(zhǔn)泊入及全場(chǎng)景APA泊出，讓高階智駕真正走進(jìn)了大眾生活。