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電動(dòng)新物種 - 新能源電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)媒體

深藍(lán)L06攜地平線(xiàn)HSD強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng),打造15萬(wàn)級(jí)智能輔助駕駛新典范

   發(fā)布時(shí)間:2025-11-20 01:50 作者:顧青青

在15萬(wàn)級(jí)新能源市場(chǎng),一款名為深藍(lán)L06的新車(chē)憑借智能輔助駕駛領(lǐng)域的突破性表現(xiàn),迅速成為行業(yè)焦點(diǎn)。這款車(chē)型以“入門(mén)即滿(mǎn)配”的定價(jià)策略,將限時(shí)驚喜價(jià)鎖定在13.29萬(wàn)元,同時(shí)全系標(biāo)配全球首發(fā)的DEEPAL AD Max系統(tǒng),成為該細(xì)分市場(chǎng)兼具技術(shù)實(shí)力與性?xún)r(jià)比的“黑馬”。其核心優(yōu)勢(shì)在于搭載了地平線(xiàn)征程6芯片,并采用一段式端到端+強(qiáng)化學(xué)習(xí)的先進(jìn)算法架構(gòu),為用戶(hù)帶來(lái)全場(chǎng)景、類(lèi)人化的智能駕駛體驗(yàn)。

DEEPAL AD Max系統(tǒng)的技術(shù)亮點(diǎn)在于其算法與硬件的深度協(xié)同。該系統(tǒng)基于地平線(xiàn)HSD架構(gòu)開(kāi)發(fā),通過(guò)整合長(zhǎng)安汽車(chē)每日數(shù)百萬(wàn)公里的真實(shí)路況數(shù)據(jù)進(jìn)行持續(xù)訓(xùn)練,使車(chē)輛的行為決策與控制邏輯更接近真人駕駛。在城區(qū)道路場(chǎng)景中,系統(tǒng)可無(wú)縫完成變道、轉(zhuǎn)彎、繞行等復(fù)雜操作,全場(chǎng)景行為一致性達(dá)到100%,動(dòng)作流暢度顯著提升。同時(shí),橫縱向車(chē)控協(xié)同優(yōu)化技術(shù)將車(chē)輛畫(huà)龍與頓挫頻次降低90%以上,配合防御性駕駛策略對(duì)潛在風(fēng)險(xiǎn)的提前預(yù)判,大幅提升了出行安全性與舒適性。無(wú)論是無(wú)保護(hù)路口通行還是狹窄車(chē)位泊車(chē),深藍(lán)L06均能精準(zhǔn)判斷環(huán)境,讓新手駕駛員也能從容應(yīng)對(duì)。

作為智能駕駛領(lǐng)域的創(chuàng)新標(biāo)桿,深藍(lán)L06還首次量產(chǎn)搭載了城市自主漫游功能。用戶(hù)無(wú)需設(shè)定目的地,只需開(kāi)啟該功能,車(chē)輛即可根據(jù)實(shí)時(shí)路況自主規(guī)劃路線(xiàn),帶來(lái)充滿(mǎn)探索樂(lè)趣的City Drive體驗(yàn)。這一功能不僅滿(mǎn)足了用戶(hù)放松心情的需求,更通過(guò)智能算法的靈活應(yīng)變能力,展現(xiàn)了系統(tǒng)在非結(jié)構(gòu)化場(chǎng)景中的適應(yīng)性。

硬件層面,征程6芯片的BPU納什架構(gòu)為系統(tǒng)提供了針對(duì)性計(jì)算支持。該架構(gòu)專(zhuān)為智能汽車(chē)設(shè)計(jì),通過(guò)優(yōu)化計(jì)算效率,確保系統(tǒng)在復(fù)雜城市場(chǎng)景中保持穩(wěn)定可靠。全系標(biāo)配的激光雷達(dá)與征程6芯片組合,使深藍(lán)L06在感知精度與響應(yīng)速度上達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平,為用戶(hù)構(gòu)建起覆蓋高速、城區(qū)、泊車(chē)全場(chǎng)景的智能輔助駕駛體系。

深藍(lán)L06的推出,標(biāo)志著地平線(xiàn)與長(zhǎng)安集團(tuán)在智能化領(lǐng)域的合作邁入新階段。自2020年長(zhǎng)安UNI-T首搭征程2芯片以來(lái),雙方已在多款車(chē)型上展開(kāi)深度合作。此次聯(lián)合深藍(lán)汽車(chē),三方團(tuán)隊(duì)在智駕科技、整車(chē)控制與硬件開(kāi)發(fā)層面實(shí)現(xiàn)全面融合,推動(dòng)智能輔助駕駛技術(shù)從“嘗鮮”走向“普惠”。目前,地平線(xiàn)已與包括十大中國(guó)車(chē)企在內(nèi)的超400款車(chē)型達(dá)成合作,征程6系列芯片更鎖定超20家車(chē)企量產(chǎn)訂單,預(yù)計(jì)2025年起將有超100款搭載該芯片的車(chē)型上市。

市場(chǎng)反饋方面,深藍(lán)L06自預(yù)售以來(lái)便獲得廣泛認(rèn)可。媒體與用戶(hù)試駕后普遍評(píng)價(jià)其智能輔助駕駛表現(xiàn)“接近真人水平”,尤其在擁堵路況下的決策連貫性與舒適性備受好評(píng)。這一成績(jī)不僅印證了地平線(xiàn)合作車(chē)型“量產(chǎn)即爆款”的市場(chǎng)號(hào)召力,更凸顯了智能駕駛技術(shù)從高端市場(chǎng)向主流消費(fèi)群體滲透的趨勢(shì)。隨著深藍(lán)L06的上市,15萬(wàn)級(jí)新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局或?qū)⒁蛑悄茌o助駕駛技術(shù)的普及而迎來(lái)新一輪變革。

 
 
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