吉利銀河旗下全新車(chē)型——2026款銀河星艦7 EM-i正式開(kāi)啟預(yù)售，限時(shí)指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為9.58萬(wàn)至12.38萬(wàn)元。作為基于GEA新能源專(zhuān)屬架構(gòu)打造的首款電混SUV，新車(chē)在電池技術(shù)、續(xù)航能力、智能配置、安全性能及舒適體驗(yàn)五大維度實(shí)現(xiàn)突破，直接對(duì)標(biāo)比亞迪宋PLUS DM-i、長(zhǎng)安啟源Q05等主流競(jìng)品，試圖在10-13萬(wàn)元價(jià)格帶搶占市場(chǎng)份額。

動(dòng)力系統(tǒng)是新車(chē)核心亮點(diǎn)之一。其搭載的雷神AI電混2.0系統(tǒng)，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)與電驅(qū)的深度協(xié)同，實(shí)現(xiàn)CLTC綜合續(xù)航1575公里，純電模式下續(xù)航可達(dá)200公里（搭載29.8kWh電池組）。虧電狀態(tài)下油耗僅為3.15L/100km，這一數(shù)據(jù)在同級(jí)插混SUV中處于領(lǐng)先水平。發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率標(biāo)稱(chēng)達(dá)47.26%，配合11合1電驅(qū)模塊與星睿AI云動(dòng)力2.0技術(shù)，進(jìn)一步優(yōu)化能耗表現(xiàn)。充電效率方面，全系標(biāo)配神盾短刀電芯，能量密度173Wh/kg，支持78kW快充，30%至80%電量補(bǔ)給僅需約15分鐘，且電池系統(tǒng)通過(guò)多項(xiàng)極端測(cè)試，滿(mǎn)足2026年即將實(shí)施的電池新國(guó)標(biāo)要求。

智能配置層面，新車(chē)采用千里浩瀚H3輔助駕駛方案，硬件層面配備3顆毫米波雷達(dá)、11個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)及128TOPS算力芯片，支持高速與城市NOA（領(lǐng)航輔助駕駛）、AES自動(dòng)緊急避讓、HPA記憶泊車(chē)等功能。座艙內(nèi)搭載Flyme Auto系統(tǒng)，15.4英寸2.5K中控屏與“龍鷹一號(hào)”7nm芯片組成核心交互單元，配合16GB+128GB內(nèi)存組合，確保多任務(wù)流暢運(yùn)行。系統(tǒng)兼容多品牌手機(jī)互聯(lián)，滿(mǎn)足用戶(hù)多樣化生態(tài)需求。

安全性能方面，GEA架構(gòu)為新車(chē)構(gòu)建了多重防護(hù)體系。車(chē)身采用“六橫四縱”結(jié)構(gòu)，油電隔離設(shè)計(jì)確保碰撞時(shí)能量分散，140mm油電間距與多重布置通道降低安全隱患。主動(dòng)安全配置包括哨兵模式、DMS疲勞監(jiān)測(cè)等，可在低功耗狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間監(jiān)控。被動(dòng)安全層面，全系標(biāo)配6安全氣囊，高強(qiáng)度鋼占比超70%，進(jìn)一步提升碰撞防護(hù)能力。

舒適性配置上，新車(chē)前排配備雙層隔音玻璃，座椅支持加熱、通風(fēng)及14點(diǎn)按摩功能，后排新增座椅加熱，提升冬季乘坐體驗(yàn)。音響系統(tǒng)采用16揚(yáng)聲器Flyme Sound方案，包含獨(dú)立數(shù)字功放與頭枕音響，營(yíng)造沉浸式聽(tīng)覺(jué)環(huán)境。新車(chē)還提供全景天窗、電動(dòng)尾門(mén)、無(wú)線(xiàn)充電等實(shí)用配置，進(jìn)一步強(qiáng)化家庭用車(chē)屬性。

隨著星艦7 EM-i的入市，10-13萬(wàn)元插混SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局或?qū)⒅厮堋＜y河憑借GEA架構(gòu)的技術(shù)積累與成本控制能力，以“高配低價(jià)”策略切入主流市場(chǎng)，其綜合續(xù)航、輔助駕駛能力及智能化水平對(duì)競(jìng)品形成直接壓力。當(dāng)前，自主品牌在該細(xì)分領(lǐng)域的技術(shù)迭代與價(jià)格博弈已進(jìn)入深水區(qū)，星艦7 EM-i的上市或成為推動(dòng)市場(chǎng)洗牌的關(guān)鍵變量。