近日，一則關于“網約車電車暈車原因”的話題登上熱搜，引發(fā)眾多網友的熱烈討論。許多人在評論區(qū)提出疑問：為何乘坐燃油車時毫無異樣，可一坐上電動汽車就容易暈車？這一現象并非個別人的心理作用，科普中國指出，當前廣泛使用的新能源電動汽車確實有可能提高暈車的發(fā)生幾率。

要弄清楚乘坐電動汽車為何更易暈車，首先得了解人暈車的根源。在醫(yī)學領域，暈車被稱為“暈動癥”，其核心原理是“感覺沖突論”。我們的大腦為了維持身體平衡，會同時接收來自三個方面的信號：內耳的前庭器官感知身體的運動和平衡狀態(tài)；眼睛觀察周圍環(huán)境的變化，判斷身體是否在移動；肌肉和關節(jié)的本體感受器感知身體各部位的位置和運動。當人坐在車里，尤其是低頭玩手機時，這三個“部門”向大腦傳遞的信號就會出現沖突。比如，內耳前庭器官感受到身體在移動，眼睛卻看到手機屏幕是靜止的，肌肉和關節(jié)也沒有明顯的運動反饋，這種不一致的信息會讓大腦陷入混亂，進而引發(fā)頭暈、惡心等暈車癥狀。

那么，為何部分人乘坐電動汽車時更容易出現暈車反應呢？合肥工業(yè)大學機械工程學院的李磊副教授解釋道，乘坐電動汽車易暈車，主要是因為電動車的動力特性和行駛體驗與人體自身的平衡感知機制產生了強烈沖突。燃油車在驅動過程中有緩沖感，速度變化相對平緩；而電動汽車由電機直接驅動，動力響應迅速，速度驟變感明顯。這種瞬間的變化會頻繁刺激內耳的平衡感受器，使得大腦接收到的信息出現偏差，從而誘發(fā)頭暈、惡心等暈車反應。

電動汽車的一些設計特點也會加重乘客的暈車感。部分電動汽車追求極致的靜音效果，車內幾乎聽不到發(fā)動機的聲響。原本乘客可以通過發(fā)動機的聲音來判斷速度的變化，失去這一聽覺參考后，平衡感知系統(tǒng)就更容易出現紊亂。而且，為了節(jié)省電量，電動汽車普遍配備了動能回收系統(tǒng)，如果使用不當，也會成為暈車的“幫兇”。當松開電門時，系統(tǒng)會強行干預減速以回收電能，這種頻繁、突兀且違背大腦慣性預判的“頓挫感”，會讓內耳前庭持續(xù)處于高頻的混亂糾錯狀態(tài)。

面對乘坐電動汽車易暈車的問題，有哪些方法可以有效緩解呢？以下為大家提供五個實用的小妙招。

其一，優(yōu)先選擇前排座位。車輛前部的運動軌跡更加平穩(wěn)，而且視野開闊，能夠減少視覺與體感之間的信息偏差，從而降低暈車的概率。

其二，保持車內通風良好。乘車時適當打開車窗，讓空氣流通，這樣可以緩解因車內悶堵而引發(fā)的惡心不適感。

其三，穩(wěn)住視線焦點。盡量將目光固定在前方遠處的地平線上，避免長時間低頭看手機、看書，防止因視覺焦點頻繁切換而加重頭暈癥狀。

其四，控制乘車前的飲食。乘車前不宜吃得過飽，也要避免食用油膩、辛辣的食物。同時，不要空腹乘車，保持輕微的飽腹狀態(tài)更為穩(wěn)妥。

其五，借助藥物或輔助工具。如果本身暈車情況比較嚴重，可以在醫(yī)生的指導下服用相關藥物；也可以嘗試涂抹薄荷油或檸檬精油等方式，幫助緩解身體的不適。