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電動(dòng)新物種 - 新能源電動(dòng)汽車行業(yè)媒體

坐電車易暈車是咋回事?動(dòng)力特性、設(shè)計(jì)特點(diǎn)或是“元兇”,快收藏緩解方法!

   發(fā)布時(shí)間:2026-03-22 10:54 作者:沈如風(fēng)

乘坐網(wǎng)約車時(shí),不少人都有過這樣的體驗(yàn):剛上車不久,就感覺世界開始旋轉(zhuǎn),胃里翻江倒海,冷汗直冒。近日,“網(wǎng)約車電車暈車的原因”這一話題登上熱搜,引發(fā)了眾多網(wǎng)友的熱烈討論。許多人在評(píng)論區(qū)發(fā)出疑問:坐燃油車時(shí)好好的,怎么一換上電動(dòng)汽車就暈車了呢?

科普中國指出,網(wǎng)約車中電動(dòng)汽車更容易讓人暈車,這并非是人們的心理作用,而是目前廣泛使用的新能源電動(dòng)車確實(shí)存在增加暈車概率的可能性。那么,究竟為何乘坐電動(dòng)汽車更容易引發(fā)身體不適呢?要解答這個(gè)問題,我們得先了解人為什么會(huì)暈車。

在醫(yī)學(xué)領(lǐng)域,暈車被稱為“暈動(dòng)癥”,其核心解釋是“感覺沖突論”。簡(jiǎn)單來講,我們的大腦為了維持身體的平衡,會(huì)同時(shí)接收來自三個(gè)方面的信號(hào)。當(dāng)我們坐在車?yán)铮绕涫堑皖^玩手機(jī)的時(shí)候,這三個(gè)“信號(hào)源”就會(huì)向大腦傳遞相互沖突的信息,比如“你動(dòng)了?我沒動(dòng)!他動(dòng)了!你別動(dòng)!”這種不一致的信息會(huì)讓大腦陷入混亂,進(jìn)而引發(fā)頭暈、惡心等暈車癥狀。

那為何有些人乘坐電動(dòng)汽車時(shí)更容易暈車呢?合肥工業(yè)大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院副教授李磊表示,乘坐電動(dòng)汽車易暈車,主要是因?yàn)殡妱?dòng)車的動(dòng)力特性和行駛體驗(yàn),與人體自身的平衡感知機(jī)制產(chǎn)生了強(qiáng)烈的沖突。燃油車在驅(qū)動(dòng)過程中有緩沖感,速度變化相對(duì)平緩;而電動(dòng)汽車由電機(jī)直接驅(qū)動(dòng),動(dòng)力響應(yīng)迅速,速度的驟變感十分明顯。這種瞬間的變化會(huì)頻繁刺激內(nèi)耳平衡感受器,導(dǎo)致大腦接收到的信息出現(xiàn)偏差,從而誘發(fā)頭暈、惡心等暈車反應(yīng)。

電動(dòng)汽車的一些設(shè)計(jì)特點(diǎn)也會(huì)加重乘客的暈車感。部分電動(dòng)汽車為了追求極致的靜音效果,車內(nèi)幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響。然而,乘客原本可以通過發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音來判斷速度的變化,失去這一聽覺參考后,平衡感知系統(tǒng)就更容易出現(xiàn)紊亂。

“為了省電,電動(dòng)汽車普遍配備了動(dòng)能回收系統(tǒng),如果使用不當(dāng),它也會(huì)成為暈車的‘幫兇’,這也是導(dǎo)致暈車的一個(gè)關(guān)鍵誘因。”李磊說道。當(dāng)松開電門時(shí),系統(tǒng)會(huì)強(qiáng)行干預(yù)減速以回收電能。這種頻繁、突兀且違背大腦慣性預(yù)判的“頓挫感”,會(huì)讓內(nèi)耳前庭處于一種持續(xù)的、高頻的混亂糾錯(cuò)狀態(tài)。

既然乘坐電動(dòng)汽車容易暈車,那么有哪些方法可以有效緩解呢?以下為大家提供5個(gè)實(shí)用的小妙招。

第一,優(yōu)先選擇前排座位。車輛前部的運(yùn)動(dòng)軌跡更加平穩(wěn),而且視野清晰,能夠減少視覺與體感之間的信息偏差,從而降低暈車的概率。

第二,保持車內(nèi)通風(fēng)。乘車時(shí)適當(dāng)打開車窗透氣,流通的空氣可以緩解因悶堵而引發(fā)的惡心不適。

第三,穩(wěn)住視線焦點(diǎn)。盡量將目光固定在前方遠(yuǎn)處的地平線上,不要長(zhǎng)時(shí)間低頭看手機(jī)、看書,避免因視覺焦點(diǎn)頻繁切換而加重頭暈癥狀。

第四,控制乘車前的飲食。乘車前不宜吃得過飽,要避免食用油膩、辛辣的食物。也不要空腹乘車,保持輕微的飽腹?fàn)顟B(tài)更為穩(wěn)妥。

第五,借助藥物或輔助工具。如果本身暈車情況比較嚴(yán)重,可以在醫(yī)生的指導(dǎo)下服用藥物;也可以嘗試涂抹薄荷油或檸檬精油等方式,幫助緩解身體的不適。

 
 
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