在10萬級插電混動家轎領(lǐng)域，比亞迪秦PLUS DM-i一直是消費者購車時的重要參考對象。近期，2026款秦PLUS DM-i 210km超越型以9.98萬元的價格上市，相比2025款120km超越型10.38萬元的售價，不僅續(xù)航大幅提升，價格反而更低，這一變化引發(fā)了市場的廣泛關(guān)注。

2026款車型最顯著的提升在于純電續(xù)航，從2025款的120km躍升至210km。對于每日通勤距離約40公里的車主而言，2025款車型僅能支持2-3天的純電行駛，每周需充電1-2次；而2026款則可輕松實現(xiàn)一周一充，大幅降低了充電頻率，緩解了用戶的續(xù)航焦慮。周末近郊出游時，210km的續(xù)航也足以支持往返全程用電，進一步降低了出行成本。2026款支持48kW大功率直流快充，電量從30%充至80%僅需20分鐘，利用碎片時間即可完成補能；而2025款僅支持普通充電，充滿需4.8小時，更適合夜間在家充電。

能耗方面，2026款表現(xiàn)同樣出色。其WLTC百公里綜合油耗僅0.88L，虧電狀態(tài)下NEDC油耗為2.79L，較2025款的3.08L更低。更大的電池容量還帶來了6.6kW的VTOL對外放電功率，露營時可同時支持電磁爐、電烤盤、投影儀等電器使用，成為真正的“移動電站”；而2025款僅支持3.3kW對外放電。綜合續(xù)航方面，2026款在滿油滿電狀態(tài)下CLTC續(xù)航可達2110公里，足以從北京直達上海，較2025款的2055公里進一步提升。

座艙配置上，2026款進行了多項優(yōu)化。換裝了懷擋設(shè)計，操作更便捷，同時釋放了杯架后的空間，可放置手機或卡片。舒適性方面，副駕新增電動調(diào)節(jié)功能，解決了2025款全系副駕手動調(diào)節(jié)的短板，提升了乘客的乘坐體驗。互聯(lián)功能上，2026款同時支持華為HiCar和Carlink兩種手機互聯(lián)方案，覆蓋華為及其他安卓用戶，實現(xiàn)了車機與手機的無縫連接；而2025款支持范圍相對有限。不過，2026款也取消了車內(nèi)氛圍燈，這一配置在夜間行車時能營造溫馨氛圍，是新款車型的減配之處。

駕駛輔助功能方面，2026款與2025款基本保持一致，均配備L2級輔助駕駛系統(tǒng)，包括自動變道輔助、匝道自動駛?cè)腭偝觥⒏咚俾范螌?dǎo)航輔助駕駛、自動泊車入位等功能。但2026款在360度全景影像基礎(chǔ)上新增了透明影像功能，可實時模擬顯示車底路面情況，幫助新手司機或經(jīng)常行駛于狹窄路段的用戶避免輪胎陷入坑洼或壓到矮樁，減少刮蹭風(fēng)險。

綜合來看，2026款秦PLUS DM-i在續(xù)航、充電、能耗、座艙配置及駕駛輔助等方面均有顯著提升，盡管取消了氛圍燈等配置，但整體性價比更高。對于注重續(xù)航、充電便利性及智能配置的消費者而言，2026款無疑是一個更具吸引力的選擇。