在電動化與智能化浪潮的深度洗禮下，中國汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的變革。長安汽車憑借前瞻性戰(zhàn)略布局與持續(xù)創(chuàng)新，在2025年交出了一份令人矚目的成績單：全年銷量突破291.3萬輛，同比增長8.5%，創(chuàng)下近九年新高；營業(yè)收入達1640億元，同比增長2.7%，實現(xiàn)銷量與營收雙突破。這一成績的取得，不僅彰顯了企業(yè)應對行業(yè)周期性挑戰(zhàn)的韌性，更標志著其向智能低碳出行科技公司轉型邁出關鍵一步。

新能源業(yè)務的爆發(fā)式增長成為核心驅動力。2025年，長安新能源汽車銷量達110.9萬輛，同比增長51%，占總銷量比重提升至38.1%，成功躋身"百萬輛俱樂部"。旗下三大新能源品牌均實現(xiàn)跨越式發(fā)展：阿維塔連續(xù)10個月銷量破萬，完成"三年三級跳"；深藍汽車年銷33.3萬輛，同比增長36.6%，連續(xù)四個月銷量突破3萬輛并實現(xiàn)階段性盈利；長安啟源銷量達41.4萬輛，同比增長42.6%。通過構建覆蓋10萬至70萬元價格區(qū)間的產(chǎn)品矩陣，長安新能源已形成完整的技術生態(tài)鏈。

傳統(tǒng)燃油車領域同樣保持穩(wěn)健態(tài)勢。2025年燃油車銷量突破91.9萬輛，其中逸動系列持續(xù)領跑自主品牌燃油轎車市場。這種"新能源+燃油車"的雙輪驅動模式，使長安汽車在行業(yè)轉型期保持了戰(zhàn)略定力。財務數(shù)據(jù)顯示，企業(yè)歸母凈利潤達40.8億元，扣非后歸母凈利潤同比增長8.03%，毛利率呈現(xiàn)逐季提升態(tài)勢。證券機構分析指出，大單品戰(zhàn)略與規(guī)模效應的顯現(xiàn)，是推動盈利改善的關鍵因素。

技術突破構筑核心競爭力。2025年研發(fā)投入達126億元，占總營收7.67%，形成"六國十地"全球研發(fā)網(wǎng)絡，建成200余個專業(yè)實驗室。在新能源領域，自研"金鐘罩"電池隔熱性能超行業(yè)30%，固態(tài)電池研發(fā)進入裝車驗證階段，藍鯨超擎混動技術實現(xiàn)城區(qū)油耗"2L時代"突破。智能化方面，企業(yè)同時持有L3級自動駕駛牌照與L4級Robotaxi測試牌照，太行電驅技術進入量產(chǎn)階段。全球化布局持續(xù)深化，海外銷售網(wǎng)絡擴展至118個國家和地區(qū)，2025年海外銷量達63.7萬輛，同比增長18.9%，毛利率顯著高于國內市場。

前瞻布局開辟第二增長曲線。在鞏固傳統(tǒng)業(yè)務優(yōu)勢的同時，長安汽車將目光投向未來產(chǎn)業(yè)。2026年4月成立的天樞智能機器人公司，標志著企業(yè)正式進軍機器人領域，計劃通過突破群體智能、人機協(xié)作等核心技術，打造"泛出行"應用場景。根據(jù)規(guī)劃，"十五五"期間將持續(xù)加大研發(fā)投入，在AI、三電系統(tǒng)等領域引進萬名核心人才，力爭2028年實現(xiàn)人形機器人量產(chǎn)，2030年推出商用飛行汽車。這種"全鏈路創(chuàng)新"模式，正在構建起涵蓋當下利潤增長與未來技術儲備的立體化發(fā)展體系。

面對2026年330萬輛的總銷量目標，長安汽車將新能源滲透率設定為不低于40%。隨著泰國、巴西等海外工廠產(chǎn)能釋放，以及160余項新技術的陸續(xù)落地，企業(yè)正加速向全球價值鏈高端攀升。在行業(yè)洗牌加劇的背景下，這種"穩(wěn)基礎、強技術、拓邊界"的發(fā)展路徑，為中國汽車品牌轉型升級提供了可復制的實踐樣本。