中國(guó)安全生產(chǎn)科學(xué)研究院與高德聯(lián)合研發(fā)的“鷹眼守護(hù)”安全預(yù)警系統(tǒng)，近日通過(guò)高德開(kāi)放平臺(tái)正式推出兩輪車(chē)專屬版本，電動(dòng)自行車(chē)品牌小牛電動(dòng)成為首批完成系統(tǒng)適配的合作伙伴。該系統(tǒng)基于國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃成果，依托高德地圖的云端計(jì)算能力，通過(guò)實(shí)時(shí)分析道路數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)騎行安全防護(hù)。

系統(tǒng)通過(guò)匿名脫敏技術(shù)獲取車(chē)輛速度、位置、加速度等動(dòng)態(tài)信息，結(jié)合AI大模型對(duì)路況進(jìn)行毫秒級(jí)研判。當(dāng)檢測(cè)到前方車(chē)輛急剎、減速等異常情況時(shí)，即使騎手與風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域存在數(shù)百米距離或彎道遮擋，系統(tǒng)仍能在3至5秒內(nèi)觸發(fā)預(yù)警。該技術(shù)已在此前馬年春運(yùn)期間完成壓力測(cè)試，累計(jì)向超2億用戶播發(fā)安全提醒49億次。

針對(duì)電動(dòng)自行車(chē)騎行場(chǎng)景，兩輪車(chē)版“鷹眼守護(hù)”開(kāi)發(fā)了六大核心預(yù)警功能：后方高速來(lái)車(chē)、前方慢速車(chē)輛、緊急制動(dòng)事件、借道超車(chē)風(fēng)險(xiǎn)、彎道會(huì)車(chē)沖突以及夜間慢速貨車(chē)識(shí)別。系統(tǒng)通過(guò)超視距感知技術(shù)，將傳統(tǒng)騎行者的反應(yīng)時(shí)間窗口延長(zhǎng)2至3倍，有效解決視線受阻和反應(yīng)滯后兩大安全隱患。

小牛電動(dòng)完成系統(tǒng)適配后，其車(chē)載終端可實(shí)時(shí)接收全局路況信息。當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)被檢測(cè)到時(shí)，騎手將同時(shí)收到語(yǔ)音播報(bào)提醒和地圖界面可視化警示，雙重提示機(jī)制確保信息觸達(dá)率提升至98%以上。測(cè)試數(shù)據(jù)顯示，該功能可使緊急避讓成功率提高41%，追尾事故發(fā)生率下降28%。

高德開(kāi)放平臺(tái)宣布，兩輪車(chē)版“鷹眼守護(hù)”已完成技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化封裝，后續(xù)將向全行業(yè)兩輪車(chē)品牌開(kāi)放合作。通過(guò)空間智能技術(shù)的深度應(yīng)用，該系統(tǒng)有望重構(gòu)電動(dòng)自行車(chē)出行安全體系，為日均超1億人次的騎行場(chǎng)景提供智能化保障。