網(wǎng)約車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)Uber近日在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域邁出重要一步，宣布成立專注于自動(dòng)駕駛技術(shù)創(chuàng)新的AV Labs團(tuán)隊(duì)。該團(tuán)隊(duì)將依托Uber全球范圍內(nèi)每小時(shí)數(shù)百萬次的網(wǎng)約車訂單數(shù)據(jù)，為自動(dòng)駕駛合作伙伴提供關(guān)鍵支持，推動(dòng)Robotaxi商業(yè)化進(jìn)程。

據(jù)內(nèi)部人士透露，Uber此次戰(zhàn)略調(diào)整源于對(duì)自動(dòng)駕駛開發(fā)模式的深刻洞察。公司認(rèn)為，傳統(tǒng)封閉測(cè)試場(chǎng)和模擬環(huán)境已無法滿足技術(shù)迭代需求，真實(shí)道路場(chǎng)景中的復(fù)雜交互數(shù)據(jù)成為突破瓶頸的關(guān)鍵要素。憑借覆蓋全球的出行網(wǎng)絡(luò)，Uber積累了涵蓋極端天氣、突發(fā)路況等特殊場(chǎng)景的珍貴數(shù)據(jù)資源，這些數(shù)據(jù)樣本的多樣性和規(guī)模性在行業(yè)內(nèi)具有顯著優(yōu)勢(shì)。

新組建的AV Labs團(tuán)隊(duì)由數(shù)據(jù)科學(xué)、機(jī)器學(xué)習(xí)、計(jì)算機(jī)視覺等領(lǐng)域的頂尖專家構(gòu)成，核心任務(wù)是構(gòu)建自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)生態(tài)系統(tǒng)。團(tuán)隊(duì)正在開發(fā)專用數(shù)據(jù)處理平臺(tái)，通過清洗、標(biāo)注和結(jié)構(gòu)化海量原始數(shù)據(jù)，形成可供算法訓(xùn)練的高質(zhì)量數(shù)據(jù)集。該平臺(tái)還將建立數(shù)據(jù)共享機(jī)制，確保合作伙伴能安全獲取特定場(chǎng)景的脫敏數(shù)據(jù)。

人力資源方面，Uber已啟動(dòng)全球人才招募計(jì)劃，重點(diǎn)吸引具有自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)的工程師和研究人員。招聘公告顯示，團(tuán)隊(duì)將提供參與核心算法設(shè)計(jì)的機(jī)會(huì)，優(yōu)秀成員可深度參與自動(dòng)駕駛決策系統(tǒng)的架構(gòu)優(yōu)化。這種開放的技術(shù)合作模式，與Uber此前單純技術(shù)采購(gòu)的策略形成鮮明對(duì)比。

行業(yè)分析師指出，Uber的轉(zhuǎn)型標(biāo)志著自動(dòng)駕駛領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)格局的變化。當(dāng)其他企業(yè)仍在投入巨資建設(shè)測(cè)試車隊(duì)時(shí)，Uber選擇發(fā)揮數(shù)據(jù)資產(chǎn)價(jià)值，通過技術(shù)賦能構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)。這種輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式既規(guī)避了重資產(chǎn)投入風(fēng)險(xiǎn)，又能持續(xù)保持技術(shù)話語權(quán)，為未來Robotaxi服務(wù)商業(yè)化鋪平道路。