在中央廣播電視總臺(tái)舉辦的第二屆《中國(guó)創(chuàng)新科技盛典》上，比亞迪憑借其前沿的智能駕駛技術(shù)成為全場(chǎng)焦點(diǎn)。這場(chǎng)以科技與藝術(shù)融合為主題的盛會(huì)，通過(guò)極限場(chǎng)景演示，向觀眾展現(xiàn)了智能駕駛?cè)绾沃厮艹鲂畜w驗(yàn)。

晚會(huì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置了“三面夾擊泊車”和“窄道刀鋒路挑戰(zhàn)”兩項(xiàng)高難度測(cè)試。搭載比亞迪自主研發(fā)的天神之眼輔助駕駛系統(tǒng)的車輛，在無(wú)需人工干預(yù)的情況下，依靠精準(zhǔn)的環(huán)境感知與智能決策系統(tǒng)，成功完成所有挑戰(zhàn)。這一突破性表現(xiàn)，源于璇璣架構(gòu)對(duì)車輛動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)系統(tǒng)的深度整合，以及高算力中央大腦對(duì)復(fù)雜路況的實(shí)時(shí)路徑規(guī)劃，真正實(shí)現(xiàn)了智電融合的精準(zhǔn)控制。

比亞迪智能駕駛研究院院長(zhǎng)楊冬生在現(xiàn)場(chǎng)強(qiáng)調(diào)，安全始終是技術(shù)研發(fā)的核心準(zhǔn)則。天神之眼系統(tǒng)將駕駛安全從“依賴人類反應(yīng)”升級(jí)為“系統(tǒng)主動(dòng)保障”，其定位并非替代駕駛員，而是構(gòu)建多重安全防護(hù)網(wǎng)。這一理念在2025年7月推出的行業(yè)首個(gè)智能泊車兜底承諾中得到體現(xiàn)，通過(guò)技術(shù)保障消除用戶使用顧慮。

持續(xù)的技術(shù)投入為創(chuàng)新提供堅(jiān)實(shí)支撐。比亞迪已組建超過(guò)5000人的專項(xiàng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，未來(lái)五年計(jì)劃在智能化領(lǐng)域投入超千億元。截至2025年底，搭載天神之眼系統(tǒng)的車型累計(jì)交付量突破250萬(wàn)輛，形成全球最大的車云數(shù)據(jù)生態(tài)。該系統(tǒng)每日處理的有效行駛里程達(dá)1.5億公里，覆蓋城市、高速、鄉(xiāng)村等全場(chǎng)景路況，為算法優(yōu)化提供海量真實(shí)數(shù)據(jù)。

在智能座艙與輔助駕駛的協(xié)同發(fā)展下，比亞迪正推動(dòng)汽車從單一交通工具向移動(dòng)生活空間進(jìn)化。通過(guò)“深度自研+開放生態(tài)”戰(zhàn)略，車輛已實(shí)現(xiàn)與無(wú)人機(jī)、智能家居設(shè)備的無(wú)縫聯(lián)動(dòng)。這種技術(shù)融合不僅提升了出行便利性，更重新定義了人車關(guān)系，使汽車成為連接數(shù)字生活的核心樞紐。

當(dāng)前，新能源汽車已發(fā)展為集機(jī)械、電子、通信技術(shù)于一體的智能終端，成為中國(guó)科技實(shí)力的重要象征。比亞迪通過(guò)持續(xù)突破核心技術(shù)，正在為全球交通產(chǎn)業(yè)變革提供中國(guó)方案，其創(chuàng)新實(shí)踐印證了技術(shù)創(chuàng)新對(duì)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的驅(qū)動(dòng)作用。