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地平線生態(tài)大會(huì):以開放生態(tài)之力,推動(dòng)城區(qū)輔助駕駛走向國民市場(chǎng)

   發(fā)布時(shí)間:2025-12-16 21:41 作者:顧雨柔

深圳前海國際會(huì)議中心近日迎來一場(chǎng)智能駕駛領(lǐng)域的盛會(huì)——“向高 同行”地平線技術(shù)生態(tài)大會(huì)。這場(chǎng)以“技術(shù)普惠”為核心議題的活動(dòng),不僅展示了地平線在智能駕駛領(lǐng)域的最新突破,更通過多款量產(chǎn)車型的實(shí)測(cè)驗(yàn)證,勾勒出中國智駕技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室走向大眾市場(chǎng)的清晰路徑。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),三款搭載地平線核心技術(shù)的車型成為焦點(diǎn)。星途ET5作為全球首款集成地平線城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)HSD與征程?6P芯片的車型,在復(fù)雜路況中展現(xiàn)出超越同級(jí)的智能水平。試駕路線穿越華強(qiáng)北等典型城區(qū)場(chǎng)景,面對(duì)占道停車、自行車穿行等突發(fā)狀況,系統(tǒng)通過精準(zhǔn)的橫縱向控制,在僅3.5米寬的窄路中完成安全通行;遇到連續(xù)施工路段時(shí),其動(dòng)態(tài)繞行策略與主動(dòng)避讓能力,確保車輛在樁筒陣列與工程車輛間平穩(wěn)穿行。深藍(lán)L06搭載的DEEPAL AD Max系統(tǒng)則通過低時(shí)延感知架構(gòu),在深圳灣密集的貨車流中實(shí)現(xiàn)果斷變道,面對(duì)需連續(xù)三次變道的復(fù)雜拓?fù)渎范螘r(shí),系統(tǒng)展現(xiàn)出的路徑規(guī)劃能力與“人感”決策邏輯,令試駕者印象深刻。

更值得關(guān)注的是智駕大陸基于單顆征程6M芯片打造的繁星HCT Astra系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用一段式端到端架構(gòu),在城區(qū)道路實(shí)測(cè)中實(shí)現(xiàn)了智能領(lǐng)航、漫游與泊車三大功能的無縫銜接。面對(duì)突然切入的車流,系統(tǒng)響應(yīng)延遲低于0.3秒;在跟停場(chǎng)景下,加速與制動(dòng)曲線平滑度達(dá)到L4級(jí)自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)。這種“單芯片實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景覆蓋”的技術(shù)突破,為十萬級(jí)車型搭載高階智駕功能提供了可行性方案。

技術(shù)突破的背后,是地平線構(gòu)建的開放生態(tài)體系。征程6系列計(jì)算方案作為地平線三代技術(shù)積淀的集大成者,已獲得博世、卓馭、輕舟智航等12家頭部供應(yīng)商的量產(chǎn)合作,覆蓋從十萬級(jí)到豪華車型的全市場(chǎng)區(qū)間。HSD系統(tǒng)更憑借其一段式端到端架構(gòu),贏得國內(nèi)外10家車企的20余款車型定點(diǎn),其中不乏主流合資品牌。地平線副總裁蘇箐透露:“HSD當(dāng)前版本已實(shí)現(xiàn)類人駕駛的90%能力,隨著強(qiáng)化學(xué)習(xí)模型的持續(xù)迭代,未來12個(gè)月內(nèi)將完成從‘可用’到‘好用’的關(guān)鍵跨越。”

為打破技術(shù)認(rèn)知壁壘,大會(huì)創(chuàng)新引入“課代表”機(jī)制。由科技KOL與行業(yè)媒體組成的體驗(yàn)團(tuán),通過直播形式解構(gòu)智駕技術(shù)原理。在深藍(lán)L06的試駕過程中,解說員實(shí)時(shí)標(biāo)注系統(tǒng)決策邏輯:“現(xiàn)在車輛正在識(shí)別左側(cè)貨車盲區(qū),預(yù)計(jì)3秒后啟動(dòng)變道——看,方向盤已經(jīng)開始微調(diào)了。”這種“技術(shù)透明化”的呈現(xiàn)方式,讓觀眾直觀感受到智能駕駛?cè)绾螐拇a轉(zhuǎn)化為實(shí)際駕駛行為。數(shù)據(jù)顯示,活動(dòng)期間相關(guān)直播累計(jì)觀看量突破800萬人次,#十萬元級(jí)智駕#話題登上熱搜榜。

地平線創(chuàng)始人余凱在生態(tài)大會(huì)上強(qiáng)調(diào):“智能駕駛的終極目標(biāo)不是制造技術(shù)孤島,而是讓每個(gè)普通家庭都能享受技術(shù)紅利。”目前,搭載地平線芯片的車型累計(jì)銷量已突破500萬輛,其中20萬元以下車型占比達(dá)67%。隨著征程6M芯片成本進(jìn)一步下探,地平線計(jì)劃在2026年前將城區(qū)輔助駕駛功能普及至12萬元級(jí)市場(chǎng),這場(chǎng)由技術(shù)驅(qū)動(dòng)的出行革命,正在重新定義“智能汽車”的準(zhǔn)入門檻。

 
 
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