近日，意大利超跑品牌法拉利正式宣布，其首款純電動車型被命名為“Luce”。這一名稱在意大利語中意為“光”，法拉利借此傳遞出“電動化是手段，而非最終目的”的設計理念。作為法拉利進軍純電領域的里程碑之作，Luce的內(nèi)飾設計由前蘋果設計總監(jiān)喬尼·艾夫（Jony Ive）創(chuàng)立的創(chuàng)意工作室LoveFrom主導，摒棄了當下純電車普遍采用的大屏觸控風格，轉(zhuǎn)而以物理操控按鍵為核心，強調(diào)“直觀且富有操控質(zhì)感”的駕駛體驗。

法拉利與LoveFrom的合作已持續(xù)五年，雙方深度參與了Luce的全維度設計。這款車的內(nèi)飾設計刻意對標行業(yè)大屏化趨勢，通過機械按鍵、旋鈕、撥桿與開關等傳統(tǒng)操控方式，重新定義了純電超跑的交互邏輯。方向盤采用簡約三輻設計，靈感源自上世紀50、60年代的納爾迪木質(zhì)方向盤，由19個數(shù)控加工件和100%再生鋁合金打造，比常規(guī)方向盤輕400克。其操控區(qū)分為兩大模塊，布局致敬F1賽車，兼顧功能性與美學。

儀表盤設計是Luce的另一大亮點。它可隨方向盤同步移動，確保駕駛者始終擁有最佳視角。儀表盤由兩塊重疊式三星OLED屏組成，屏幕預留三處鏤空，可顯露出后方第二塊屏幕，這一設計為全球首創(chuàng)。超輕面板由法拉利與三星顯示工程師聯(lián)合定制開發(fā)，既保證了顯示效果，又符合超跑對輕量化的極致追求。

在啟動儀式上，Luce同樣展現(xiàn)了獨特的儀式感。車鑰匙采用康寧熔融5玻璃打造，搭載電子墨水屏，為行業(yè)首次應用。當鑰匙插入底座時，屏幕由黃轉(zhuǎn)黑，座艙燈光會按“精心設計的序列”依次點亮，營造出極具未來感的氛圍。控制面板則采用球窩式鉸接結(jié)構(gòu)，可向主駕或副駕傾斜，搭載“多功能表盤”，內(nèi)置三臺獨立電機，支持時鐘、計時碼表、指南針、起步控制四種模式切換，滿足駕駛者對功能與個性化的雙重需求。

內(nèi)飾材質(zhì)方面，Luce全車采用100%再生鋁合金實心坯料精密切割，多處使用精密銑削的康寧熔融5玻璃，既體現(xiàn)了環(huán)保理念，又延續(xù)了法拉利對工藝的嚴苛標準。根據(jù)官方信息，Luce的整車外觀將于2026年5月在意大利正式亮相，售價將超過50萬歐元（約53.5萬美元）。此前，法拉利曾計劃于2025年推出這款純電超跑，并將其列為當年六款新車之一，但最終將外觀發(fā)布時間推遲至今年5月。