在燃油車占據(jù)市場主導(dǎo)地位的時期，日系車憑借其優(yōu)勢在國內(nèi)市場收獲頗豐。然而，新能源時代的到來，讓它們面臨新的挑戰(zhàn)。由于油電混動并不屬于新能源范疇，日系車若想在中國市場穩(wěn)固地位，加大純電產(chǎn)品的推出力度成為關(guān)鍵。

在2025年的燃油車市場中，日產(chǎn)軒逸表現(xiàn)亮眼。作為銷量最高的燃油車型，它以超過32萬輛的成績捍衛(wèi)著“油車不死”的陣營。全新一代軒逸延續(xù)了海外車型的最新設(shè)計(jì)理念，采用封閉格柵和熏黑尾燈，整體外觀更顯年輕運(yùn)動。同時，車身尺寸進(jìn)行了小幅度調(diào)整，動力方面依舊搭載經(jīng)典的1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)。

SUV市場方面，日產(chǎn)NX8成為備受關(guān)注的新品。這款車基于最新的天演架構(gòu)打造，定位為中大型SUV，車長達(dá)到4870mm，軸距為2917mm。新車已官宣，有望在3 - 4月份正式上市。參考日產(chǎn)N6和N7的成功經(jīng)驗(yàn)，首款N系列SUV日產(chǎn)NX8的定價備受期待。

在純電領(lǐng)域，相對古早的日產(chǎn)ARIYA艾睿雅今年也將迎來更新。此次更新主要聚焦于降價增配，旨在提升產(chǎn)品的性價比。日產(chǎn)奇駿在海外市場已完成更新，造型細(xì)節(jié)有所調(diào)整，并提供三種前臉供消費(fèi)者選擇。至于國內(nèi)市場是否會跟進(jìn)更新，目前尚未明確。

東風(fēng)日產(chǎn)今年計(jì)劃推出多款新車，除了上述已基本確定的新車外，日產(chǎn)Z Nismo也將在2026年引入國內(nèi)銷售，為消費(fèi)者帶來更多選擇。