近日，汽車圈又迎來一則重磅消息，博主@SugarDesign在網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組比亞迪騰勢(shì)Z雙門跑車敞篷版的實(shí)車諜照。從諜照中可以清晰看到該車處于“開蓬”狀態(tài)，據(jù)博主透露，經(jīng)網(wǎng)友確認(rèn)，這款敞篷跑車為四座設(shè)計(jì)。

其實(shí)，在敞篷版諜照曝光之前，騰勢(shì)Z的硬頂版就已在紐博格林一帶現(xiàn)身。硬頂版新車的前臉設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度，雙“L”和“V”形的LED燈條十分吸睛，仿佛一雙銳利的眼睛。車頭部分，三個(gè)大型進(jìn)氣口占據(jù)了主導(dǎo)位置，兩側(cè)還各有一個(gè)導(dǎo)流槽，下唇處延伸至兩側(cè)的擾流板，進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的運(yùn)動(dòng)感。寬大的輪拱上設(shè)有三個(gè)散熱口，搭配巨型剎車盤和大型卡鉗，不僅視覺效果震撼，更彰顯了其強(qiáng)大的性能。

回顧今年4月，比亞迪騰勢(shì)的首款概念跑車——騰勢(shì)Z迎來了全球首秀，瞬間吸引了眾多目光。這款車在技術(shù)配置上亮點(diǎn)十足，它搭載了中國首款全棧自研的線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠自動(dòng)識(shí)別駕駛者的誤操作，在極限工況下有效控車避險(xiǎn)；轉(zhuǎn)向傳動(dòng)比可調(diào)節(jié)，且轉(zhuǎn)向手臂無交叉；還能智能識(shí)別駕駛意圖，并自學(xué)習(xí)駕駛者的轉(zhuǎn)向習(xí)慣，為駕駛者帶來更加安全、便捷和個(gè)性化的駕駛體驗(yàn)。

不僅如此，騰勢(shì)Z還配備了中國首款全棧自研可量產(chǎn)的全折疊方向盤。這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)無需機(jī)械傳動(dòng)軸，降低了在碰撞時(shí)對(duì)駕駛者的侵入傷害，同時(shí)一鍵即可擴(kuò)展主駕空間達(dá)14%，大大提升了車內(nèi)空間的靈活性。在車身控制系統(tǒng)方面，它搭載了行業(yè)首個(gè)新能源專屬智能磁流變車身控制系統(tǒng)“云輦 - M”，并且是行業(yè)首發(fā)全棧自研全線控底盤，這些先進(jìn)技術(shù)的加持，無疑讓騰勢(shì)Z在性能和操控上有了更出色的表現(xiàn)。