汽車媒體Kolesa.ru近日發(fā)布消息稱，寶馬正在加速推進純電產(chǎn)品線的布局，一款名為iX4的全新純電轎跑SUV即將問世。該媒體基于曝光的路測原型車，制作并分享了iX4的最新渲染圖，引發(fā)了廣泛關注。

從設計上看，iX4最引人注目的特征是其從車身腰線向上急劇傾斜的車頂線條。這一獨特設計使其與傳統(tǒng)造型的iX3形成鮮明對比，賦予了新車強烈的運動感。渲染圖顯示，iX4的車身輪廓與寶馬i4 Gran Coupe有幾分相似，仿佛是一臺底盤升高的i4，這也解釋了為何市場上遲遲未有i4換代車型的消息。

作為寶馬“新世代”（Neue Klasse）平臺下的又一力作，iX4在外觀上與即將停產(chǎn)的寶馬X4（代號G02）截然不同。在寶馬的產(chǎn)品序列中，iX4的內(nèi)部代號為“NA7”，而其兄弟車型iX3和iX3長軸距版的代號分別為“NA5”和“NA6”。

在核心技術方面，iX4預計將全面繼承自iX3，包括車輛底層架構和智能科技配置。為了凸顯其更時尚、更運動的定位，寶馬可能會為iX4提供專屬的車身顏色和輪轂設計，以滿足消費者對個性化的需求。

得益于更流暢的車身線條，iX4的風阻系數(shù)有望低于iX3的0.24，這或許會為其帶來略微提升的續(xù)航里程，成為產(chǎn)品的一大潛在優(yōu)勢。對于追求性能與續(xù)航的消費者來說，這無疑是一個好消息。

在市場定位與售價方面，iX4預計將高于iX3。目前，iX3在德國的起售價為72,700歐元，在美國約為60,000美元。根據(jù)寶馬的生產(chǎn)計劃，iX3將于明年春季開始交付，而iX4的上市時間則會更晚一些。官方規(guī)劃顯示，iX4計劃于2026年11月正式投入生產(chǎn)，并于2027年初開始向全球客戶交付。