海外測試場近日捕捉到寶馬一款全新SUV的蹤跡，這款尚未正式命名的車型被證實為電動版X7——即未來將推出的寶馬iX7。從測試車特征判斷，該車采用純電驅動系統，預計將于2027年全球首發，成為寶馬品牌首款旗艦級純電SUV。
測試車輛最顯著的識別特征是車尾設計：既無傳統燃油車的排氣管，也未配備大型橫向消音器。據現場目擊者描述，當測試司機深踩加速踏板時，車輛運行幾乎無聲，進一步印證其純電動身份。這一發現與此前曝光的燃油版X7形成鮮明對比——后者配備標志性四出排氣系統，搭載4.4升V8雙渦輪增壓發動機。
盡管動力系統存在差異，但寶馬官方確認電動版與燃油版（代號G67）將共享CLAR平臺架構。從諜照可見，新一代X7家族保持了經典設計元素：大尺寸雙腎型進氣格柵與分體式燈組設計得以延續，未采用iX3車型的一體化前臉造型。這種設計策略既保證品牌辨識度，又通過細節調整區分不同動力版本。
在技術配置方面，iX7將搭載與iX3同源的智能座艙系統，包含最新一代iDrive交互界面與5G聯網功能。電氣架構方面，該車有望配備超過110千瓦時的動力電池組，續航里程預計突破600公里（CLTC工況）。性能版本M70的電機總功率可能超過800馬力（597千瓦），直指特斯拉Model X Plaid等競品。
行業分析指出，雖然iX7未采用寶馬最新的Neue Klasse純電專屬平臺，但CLAR架構經過多年迭代已具備高度兼容性。該平臺可同時支持燃油、插混及純電系統，在保證開發效率的同時降低制造成本。配合寶馬新一代設計語言與超強動力配置，這款旗艦電動SUV有望在豪華市場開辟新賽道。
