在近期開幕的成都車展上，盡管超豪華品牌缺席，但自主品牌陣營卻異常活躍，多款新車選擇在車展期間進行首發亮相。對于自主品牌而言，此次車展不僅是展示和銷售的平臺，更是沖刺下半年市場的重要戰略舞臺。
星途汽車在本屆車展上帶來了全新中型SUV——ET5，這款車型不僅是奇瑞集團的首款全球戰略車型，還搭載了地平線HSD及征程6P方案。ET5配備了頂置激光雷達、12顆雷達以及多個高清攝像頭等先進硬件，預示著其在智能化方面將有出色的表現。
從外觀設計來看，星途ET5的車身側面顯得中規中矩，既不過分張揚，也不顯得臃腫。常規的門把手設計注重實用性，而多輻式輪圈則為整車增添了一絲精致感。消費者可以根據自己的喜好選擇18英寸、19英寸或20英寸的輪圈。
車身尺寸方面，星途ET5的長寬高分別為4780/1890/1725mm，軸距達到2800mm，并采用5座布局。車尾部分，貫穿式燈帶設計復雜且富有科技感，鯊魚鰭天線和車頂擾流板則讓車尾顯得更加靈動。
進入車內，星途ET5采用了新能源車常見的簡約科技風格。三塊大屏——全液晶儀表、懸浮式大尺寸中控屏以及副駕娛樂屏，共同營造出科技感十足的氛圍。三指飛屏交互跨屏拖拽功能提升了操作的便捷性。車輛還搭載了高通驍龍8255高算力芯片，并結合科大訊飛與DeepSeek等前沿AI大模型技術，構建了高效的AI語音交互系統。
內飾細節方面，星途ET5的空調出風口、無線充電面板以及隱藏觸控按鍵等設計都顯得非常實用。副儀表臺底部的儲物空間布局規整，提升了車內的實用性。座椅的用料和工藝也相當不錯，前排頭枕加寬處理，為乘客提供了舒適的乘坐體驗。
動力方面，星途ET5搭載了增程式動力系統，其中1.5T增程器的最大功率為115千瓦。車輛配備了容量為32.659千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，純電續航里程達到165公里。這樣的動力配置使得ET5在市場上具有一定的競爭力。
從市場定位來看，星途ET5將主要面向深藍S07增程版、零跑C11增程版等車型。這些車型都定位在15萬級市場，因此星途ET5的未來上市價格備受期待。在地平線的技術支持下，星途ET5在智能駕駛和智能座艙方面將具備核心優勢。同時，作為一款家用SUV，ET5在基本功方面也表現得相當扎實，整體產品實力不容小覷。
今年7月，奇瑞汽車對內部架構進行了重新梳理，成立了奇瑞品牌國內業務事業群。星途品牌的國內業務事業部整體納入該事業群，這一舉措或許預示著星途品牌的車型體系也將進行全面梳理。星途ET5（此前曝光的星途E05）的命名調整正是這一變革的體現。作為奇瑞的高端品牌，星途品牌在未來的發展中將繼續發揮重要作用，隨著更多車型的推出，星途品牌將成為奇瑞更有力的高端化引擎。
