工信部近日披露了深藍S09長續航版（非正式命名）的實車圖片及續航性能細節，引起了廣泛關注。這款新車在外觀設計上沿襲了當前在售車型的風格，整體線條流暢圓潤，前臉采用了分體式燈組設計，上部為貫穿式LED日間行車燈，而下部的遠近光LED大燈則巧妙地嵌入前包圍兩側。
在配置方面，高配車型尤為引人注目，車頂裝備了“瞭望塔”式激光雷達，車身多處安裝了攝像頭，搭載了華為乾崑ADS 3.0系統，支持從車位到車位等一系列高級輔助駕駛功能，展現了其在智能駕駛領域的領先實力。
車身側面依然保持著簡潔的設計風格，隱藏式門把手不僅美觀，也提升了車輛的空氣動力學性能。車尾部分，貫穿式LED尾燈設計獨特，尾燈兩側的分段式點亮效果增添了幾分科技感，車尾底部則采用了黑色包圍和貫穿式鍍鉻裝飾條，提升了整體的視覺層次。
深藍S09長續航版的車身尺寸為長5205毫米、寬1996毫米、高1800毫米，軸距達到3105毫米，與在售車型保持一致，且與理想L9的尺寸相近，彰顯了其大型SUV的定位。在動力方面，新車繼續提供單電機兩驅和雙電機四驅兩種動力布局，搭載1.5T增程式驅動系統，增程器最大功率均為110千瓦。
具體動力參數方面，兩驅車型搭載了最大功率231千瓦的驅動電機，預計繼續采用后驅形式；四驅車型的前后電機最大功率分別為131千瓦和231千瓦，與在售車型保持一致。續航方面，深藍S09長續航版配備了容量為53.49千瓦時的磷酸鐵鋰電池，兩驅和四驅車型對應的純電續航里程分別為240公里和230公里，盡管具體的測試工況尚未公布，但這一數據已遠超在售車型。
作為參考，目前在售的深藍S09搭載了40.18千瓦時的磷酸鐵鋰電池，在CLTC工況下，兩驅和四驅車型的純電續航里程分別為220公里和210公里；而在WLTC工況下，這一數據則分別為180公里和170公里。由此可見，長續航版在電池性能和續航能力上有了顯著提升。
在市場競爭方面，深藍S09長續航版作為大型SUV，其競爭對手包括理想L9（指導價40.98萬元起）、騰勢N9 DM（指導價38.98萬元起）等車型。若考慮價格因素，則其競爭對手還包括理想L6（指導價24.98萬元起）、問界M7（指導價24.98萬元起）等車型，市場定位清晰且競爭態勢明顯。
