榮威汽車近期正式揭曉了其備受矚目的M7 DMH車型內飾設計細節。這款定位中高端市場的轎車，搭載了創新的“DMH超級混動系統”，CLTC工況下純電行駛里程高達160公里，展現了榮威在新能源技術領域的又一突破。尤為引人關注的是，M7 DMH是前勞斯萊斯設計師約瑟夫·卡班加入上汽集團后的首款量產作品，預示著該車在設計美學上的非凡水準。
內飾設計上，榮威M7 DMH深刻汲取了“明珠”概念車的精髓，以“自信·優雅”為核心理念，貫穿整個座艙。車內布局雖維持了傳統風格，但通過全液晶儀表盤與雙色雙輻多功能方向盤的巧妙搭配，以及中控臺中央那塊大尺寸多媒體屏幕的點綴，賦予了現代科技感。空調出風口與無線充電面板的整合設計，加之雙杯架的巧妙設置，不僅提升了實用性，更營造出一種高級而和諧的氛圍。
為了進一步強化內飾的高級質感，榮威M7 DMH在中控臺上巧妙嵌入了流云紋飾板，并輔以256色柔光氛圍燈，以及帶有斜條紋的鍍鉻裝飾，每一處細節都透露著匠心獨運。智慧座艙的引入，更是讓這款車的智能化水平躍上新臺階。通過AI語音大模型的加持，語音助手的理解能力和響應速度顯著提升，能夠更精準地捕捉用戶意圖，實現跨應用、跨設備的無縫連接。特別是與華為、OPPO、vivo、小米及蘋果等主流手機品牌的深度互聯，使得用戶在進入車廂的瞬間，便能享受到應用與服務的無縫流轉。
在乘坐舒適性方面，榮威M7 DMH同樣不遺余力。新車配備了“乳膠感慕斯云翼座椅”，采用Ultra Touch親膚材質與SurFlex高慢回彈海綿填充，前排座椅坐墊長度更是達到了511mm，確保了長途駕駛的舒適體驗。后排座椅則增加了側翼軟包，全車座椅及方向盤均支持加熱功能，主駕駛位還配備了一鍵大躺功能，而副駕駛位則可水平折疊，形成寬敞的沙發躺椅，滿足多樣化的乘坐需求。
空間表現上，榮威M7 DMH憑借4940/1890/1510mm的車身尺寸和2820mm的軸距，為乘客提供了寬敞的內部空間。后排膝部空間達到了126mm，后備廂容積更是高達527L，全車還精心設計了28處儲物空間，充分滿足了家庭出行的各種需求。
動力方面，榮威M7 DMH搭載了新一代DMH超級混動系統，由1.5L發動機與電動機組合而成，發動機最大功率82千瓦，最大扭矩135牛·米；電動機最大功率137千瓦，最大扭矩330牛·米。在如此強勁的動力系統支持下，新車CLTC工況下的純電續航里程可達160公里，綜合續航里程更是高達2050公里，展現了榮威在新能源汽車領域的深厚底蘊和技術實力。
