小米汽車近日在網絡上曝光了一款代號為“昆侖”的全新增程式SUV諜照，引起了廣泛關注。這款車型作為小米汽車進軍增程式領域的首款力作，預計將在2026年正式與消費者見面。昆侖不僅瞄準了家庭用戶對大空間和長續航的迫切需求，還計劃通過一系列高科技配置，為用戶帶來前所未有的駕駛體驗。
從諜照中可以看出，昆侖在設計上摒棄了小米汽車此前SU7、YU7車型的運動流線風格，轉而采用了更為方正硬朗的車身線條。車頂裝備的激光雷達預示著它將搭載一套先進的高階智能駕駛系統。車身側面平直的窗線和較長的軸距，預示著車內空間的寬敞與舒適。尾部設計則顯得敦實穩重，貫穿式尾燈與隱藏式排氣的設計，兼顧了車輛的穩重感和科技感。
據推測，昆侖的車身尺寸或將突破5米大關，軸距超過3米，這樣的設計為三排六座布局提供了充足的空間。無論是后排腿部空間還是行李箱容積，昆侖都將優于同級車型，滿足家庭出行的多樣化需求。
在動力方面，昆侖將搭載1.5T增程器與雙電機組合，純電續航里程預計可達400公里，綜合續航里程則超過1000公里。它還支持直流快充技術，大大提升了用戶的便捷性。底盤系統方面，昆侖配備了后輪轉向技術，提升了車輛的操控靈活性。同時，博世IPB 2.0智能制動系統的加入，進一步確保了駕駛的穩定性和安全性。
智能座艙方面，昆侖延續了小米生態的優勢，搭載了HyperOS智聯系統和驍龍8295芯片，支持車家互聯和多屏交互功能，為用戶帶來更加智能、便捷的用車體驗。在價格定位上，昆侖將目標鎖定在30-40萬元的價格區間，直接對標理想L9、問界M9等車型。然而，據業內人士推測，昆侖的起售價或將比競品低10-15萬元，這無疑將為其在激烈的市場競爭中增添一份有力的籌碼。
小米北京亦莊工廠的二期擴建工程將于2026年完工，屆時產能將提升至60萬輛/年。這一舉措不僅為昆侖的順利交付提供了有力保障，也彰顯了小米汽車在新能源汽車領域的雄心和實力。在當前增程SUV市場競爭日益激烈的情況下，昆侖的入局無疑將為市場帶來新的活力和挑戰。若其能以高性價比的中配車型切入市場，或許能夠復刻小米汽車SU7的爆款路徑，重塑中高端增程SUV市場的格局。
