近期，樂道汽車的一則電梯廣告在社交媒體上掀起軒然大波。廣告語“換男友，不如換電！換電三分鐘，不耗時！”迅速成為公眾熱議的話題。不少網友認為該廣告有物化男性之嫌，指出將“換男友”與換電服務相提并論不僅欠妥，且與品牌應有的正面形象不符。
然而，也有聲音認為這則廣告正是以出其不意的反差創意，突出了換電的高效便捷，符合年輕消費者的傳播邏輯。廣告的目的在于吸引眼球，這一點樂道汽車無疑做到了，但隨之而來的負面反饋也讓其始料未及。
就在樂道汽車廣告風波未平之時，蔚來副總裁沈斐在公開場合力挺換電模式，表示蔚來將堅定不移地走換電之路，甚至直言“如果沒有換電，那還是寧愿買油車”。這番言論進一步將換電模式推上了風口浪尖。
回顧樂道汽車總裁艾鐵成去年立下的銷量軍令狀，他豪言要在2025年1-2月沖擊1.5萬臺銷量，3月達到2萬臺。然而，現實卻給艾鐵成潑了一盆冷水。數據顯示，樂道汽車1月份銷量僅為5912輛，2月份更是下滑至4049輛，不僅未能完成既定目標，還出現了環比下滑的尷尬局面。
面對銷量不佳和外界的質疑聲，艾鐵成表示，他不會被嘲諷和質疑所擊倒，反而會將這些聲音轉化為前進的動力。但即便如此，樂道汽車的銷量表現與李斌所期望的“爆單”仍有不小差距。
更為雪上加霜的是，樂道汽車近期還陷入了訂單造假和強制員工購車的風波。社交平臺上流傳的聊天記錄截圖顯示，樂道汽車被指強制銷售人員購買自家車輛，否則將面臨解雇風險。這一消息迅速引發輿論嘩然，樂道汽車的品牌形象因此大打折扣。
盡管樂道汽車副總裁夏慶華出面回應稱，這是面向一線同事的購車政策傾斜，但這一解釋并未能平息公眾的質疑。實際上，在二手車交易平臺上，樂道汽車的訂單轉讓和二手車數量之多，進一步加劇了市場對樂道汽車的信任危機。
還有汽車博主爆料稱，某汽車品牌存在訂單造假問題，導致積壓大量現車，而樂道汽車也被指為涉事品牌之一。盡管樂道汽車方面對此予以堅決否認，并認為是遭人惡意攻擊，但這一傳聞無疑進一步加深了公眾對其的不信任感。
在種種負面新聞纏身的情況下，樂道汽車總裁艾鐵成在最近的采訪中依然表現出堅定的態度。他回應了此前立下的交付目標，并表示即使面臨再大的嘲諷和質疑，也會將其視為鞭策，持續改進。艾鐵成認為，一走了之是最簡單的選擇，但現在談論“下課”無異于半途而廢，他不會選擇這樣逃避的方式。
