寶馬新款i3在雪地測試中的身影近日被意外捕捉，盡管這款純電動轎車還需等待至2026年才正式面世，但這一提前的曝光無疑為我們揭示了寶馬未來電動化戰略的冰山一角。
盡管試裝車被厚重的偽裝所覆蓋，但仔細觀察仍能發現它與當前在售的i3車型存在顯著差異。據悉，新款i3的設計靈感源自2023年發布的Vision Neue Klasse概念車，整體造型已十分接近量產狀態。盡管寶馬官方尚未透露更多細節，但有消息稱，新款i3的外觀將與下一代3系（G50）高度相似。
值得注意的是，寶馬在此次測試中展示了兩款試裝車，這可能預示著全新i3將推出不同版本以滿足不同消費者的需求。其中一款車型配備了銀色輪轂，這一經典設計在新款M2和M3車型上也有所體現。標志性的雙圓頭燈和寬大的格柵設計依舊醒目，彰顯出寶馬品牌的獨特魅力。
為了進一步提升空氣動力學性能并增加續航里程，新款i3采用了齊平式門把手設計，這一設計此前已在下一代iX3車型上曝光。寶馬方面表示，新款i3的整體效率將比現款基于CLAR平臺的車型提高20%，因此在續航和性能上都將有顯著提升。
在內飾方面，雖然目前沒有圖片曝光，但據可靠消息透露，新款i3將不再配備傳統的儀表盤。取而代之的是全新的iDrive X系統，該系統通過投影技術將駕駛信息顯示在駕駛員視線內的固定區域，同時中控部分將配備一塊17.9英寸的大型觸摸屏，為駕駛者提供更加便捷、智能的駕駛體驗。
據寶馬官方透露，新款i3計劃于今年年底在慕尼黑工廠啟動預生產，并將在2026年下半年正式量產。屆時，新車將搭載第六代圓柱形電池和全新一代的電機，為駕駛者帶來更加出色的動力性能和續航里程。到2027年底，慕尼黑工廠將完全轉型為電動汽車生產基地，專注于電動車的生產和研發。而燃油版新款3系則預計將在i3推出的幾個月后于丁戈爾芬工廠投產。
