近期，途虎養車作為汽車養護行業的明星品牌，其市場地位備受矚目。曾以“透明價格”和“專業服務”為招牌，迅速贏得了消費者的青睞。然而，隨著一系列消費者投訴案件的曝光，這家企業的品牌形象正遭受前所未有的考驗。
據中國電子商會旗下的消費服務保障投訴平臺消費保統計，截至2025年3月1日，已收到1569件與汽車維修相關的投訴。投訴內容涵蓋質量問題、服務問題、銷售與宣傳問題以及其他各類問題。這些問題不僅涉及零部件故障、服務態度差等常規投訴，還包括新舊款迭代糾紛、維修效率低、價格變動引發不滿等復雜情況。
其中，消費者王先生的案例尤為引人注目。王先生的寶馬740汽車出現空調不制冷、前大燈不亮等問題，他選擇了途虎養車（深圳南山科技園店）進行咨詢維修。然而，維修賬單上的金額高達1.587萬元，讓他大吃一驚。特別是更換空調泵一項，費用接近6000元。
出于對高昂費用的質疑，王先生前往另一家汽修店進行檢測。結果令人震驚：途虎養車聲稱已損壞需更換的汽車空調泵并無大礙，全部維修費用僅需4000多元。同車同癥，兩者報價相差超萬元，這讓王先生對途虎養車的維修技術和收費標準產生了嚴重質疑。
面對王先生的質疑，途虎養車（南山科技園）店長解釋稱，車輛行駛公里數近30萬公里，遠超維護范疇，更換空調泵是最優方案。然而，這一解釋并未平息消費者的怒火。王先生認為，以公里數為修車標準不合理，也沒有相關部門出臺這樣的標準，這是對消費者的不負責任。
廣州某汽修店負責人對此表示認同，他認為車輛空調泵的維修標準應以檢測結果為準，而非里程數。該負責人指出，他們僅對空調外網進行了清洗、更換了機油、添加了雪種等簡單操作，問題就得到了解決，維修費僅4019元。
王先生多年來一直是途虎養車的忠實客戶，累計花費高達數十萬元。然而，近年來他頻繁遇到維修不當、配件質量差等問題。據消費保投訴平臺數據顯示，今年以來，途虎養車的累計投訴量不斷上升，主要集中在維修不當、配件質量差、服務標準執行不嚴等方面。
除王先生外，還有多位消費者投訴途虎養車存在過度收費、價格不透明等問題。部分車主表示，途虎養車在維修過程中存在過度收費的情況，且維修項目和配件價格信息不明確。更有甚者，途虎養車被曝出在服務過程中存在“貨不對板”、“無病亂修”等欺詐行為，進一步損害了消費者的權益。
途虎養車的快速擴張依賴于加盟模式。截至2024年，其加盟店超過6000家，而自營店僅149家。然而，這種加盟模式也帶來了諸多問題。加盟商為追求利潤，常通過夸大故障、強制消費甚至使用劣質配件牟利。例如，有門店將第三方配件冒充“原廠件”銷售，被曝光后僅停業整頓。
業內人士分析指出，加盟店員工多承擔“銷售指標”，易誘導消費者進行無病大修或過度更換配件。某車主反映，途虎門店以“水箱漏水”為由報價1400元更換，實則僅需20元修復水壺蓋。此類行為不僅損害消費者權益，更導致途虎品牌口碑持續下滑。
盡管途虎養車已于2023年9月登陸港股，成為“汽車后市場第一股”，但資本市場對其并不看好。上市以來，公司股價持續下跌，至2025年2月27日累計跌幅已超40%。汽車后市場專家指出，途虎養車單店日均進廠臺次下降，客單價卻逆勢上漲，這種反常數據印證了服務質量的下滑。
途虎養車的案例折射出汽車后市場“規模至上”與“質量把控”的深層矛盾。若企業僅追求門店數量與短期利潤，忽視消費者體驗與品牌信譽，終將在激烈的市場競爭中失去立足之地。對于消費者而言，修車時選擇哪家服務商，答案或許不僅在于價格，更在于行業能否真正回歸“服務為本”的初心。
