據最新報道，特斯拉正積極尋求加州的官方許可，意圖進軍叫車服務市場。這一舉動被視為特斯拉創始人馬斯克為公司開拓新盈利渠道的重要戰略部署，尤其是在傳統汽車銷售業務面臨挑戰的背景下。
特斯拉已正式向加州公共事業委員會提交了“交通租賃承運人許可證”的申請，此舉預示著特斯拉將擁有并運營自己的車隊。這一申請此前并未公開，如今曝光無疑為特斯拉即將推出的叫車服務增添了更多實質性進展的色彩。
特斯拉計劃通過這一叫車服務，與優步、Lyft和Waymo等業內巨頭展開競爭。馬斯克曾透露，特斯拉有望在奧斯汀于6月率先推出無人駕駛叫車服務，并計劃在年底前將這一服務擴展至加利福尼亞。盡管具體細節尚未公布，但特斯拉的這一動作已經引起了業界的廣泛關注。
消息傳出后，優步的股價出現了短暫的下跌，隨后在紐約時間12:57時略有回升。Lyft的股價也受到了影響，而特斯拉的股價則相對穩定。特斯拉發言人表示，目前該申請仍處于審批階段，尚未對外公開。
特斯拉的叫車服務不僅可能包括人工駕駛的選項，更為引人注目的是其無人駕駛出租車服務的潛在推出。馬斯克長期以來一直懷揣著運營一支無人駕駛特斯拉車隊的夢想。盡管特斯拉尚未實現完全自動駕駛，但其現有的駕駛輔助系統已經能夠在駕駛員監控下執行部分駕駛任務。
去年10月，特斯拉展示了其無人駕駛“Cybercab”原型車，為未來的叫車服務提供了更多想象空間。馬斯克透露，在初期階段，特斯拉將利用現有車型（如Model 3和Model Y）來提供叫車服務。
馬斯克近期在談到叫車服務的準備工作時表示，盡管還有許多工作需要完成以確保系統的高效運行，包括支付系統和應用功能的完善，但特斯拉正朝著既定目標穩步前進。
