51信用卡的創始人兼董事長孫海濤，如今已將直播融入日常生活。然而，就在去年上半年，作為上市公司的CEO，他對于在直播間中受到眾人圍觀、評論的情景，還感到有些難以適應。
近年來，眾多企業家紛紛涉足個人短視頻領域，其中雷軍尤為突出。雷軍通過短視頻塑造的接地氣形象，成功地為小米汽車的發布與推廣增添了助力。在這樣的背景下，孫海濤也逐漸克服了心理障礙，從最初的鏡頭尷尬，到如今在直播間中游刃有余，他甚至將個人生活的點滴都融入了直播，如吃火鍋、K歌、西湖邊露營等。
而這一切場景，都圍繞著一輛名為Vala的特殊車輛展開。這不僅是孫海濤的直播背景，更是他新的創業項目。Vala的誕生源于一次偶然的靈感。2020年，孫海濤在學習木工期間，看到四棵并生的老樹，突發奇想在上面建造起了樹屋。這個樹屋的造型，后來演變成了Vala車的原型。
起初，孫海濤創辦了一個名為51 camp的露營營地，并迅速擴展至四五十個。然而，他逐漸發現這項業務過于沉重，且難以復制。營地缺乏酒店的標準化，需要高度的個性化。于是，他開始思考能否打造一種標準化的露營車，“把車停在哪里，哪里就是我的營地”。于是，Vala應運而生。
Vala不僅適用于戶外露營，還被用戶創造性地用作會議空間、午休場所、燭光晚餐地點，甚至有用戶將其改裝為美甲車、咖啡車。Vala雖然外觀類似房車，卻打破了傳統房車在體積、用途和價格上的限制，成為了一種超越露營車和房車的新物種。
去年12月，Vala國內首款原廠純電多功能升頂“小房車”Vala Pro正式推出，售價26.8萬元。這款車配備了81kWh電池組，續航可達505公里，滿足長途旅行及多天駐車需求。Vala Pro的車身大小如同MPV，能輕松進入地下車庫，解決了房車停車難的問題。同時，Vala支持V2L外放電功能，用戶可輕松連接220V家用電器，為露營等場景提供穩定電力支持。
Vala的核心設計包括帳篷式的斜頂結構，帶來空氣對流，使車內更加舒適；樂高式模塊化設計，車內組件可快速拆卸、安裝和組合，方便用戶根據不同場景調整車內布局；以及強大的娛樂系統，包括“錄音棚級”電影聲效還原系統和5.1立體音響環繞音系統，提供了沉浸式體驗。
孫海濤通過直播間和視頻，展示了Vala所代表的生活方式。他的個人賬號為Vala帶來了累計3.85億的曝光量。其中，一次與女兒在新疆旅游時，在車上看到彩虹的視頻，收獲了三四萬的點贊，這成為他堅持做個人IP的動力。后來，他和團隊決定聚焦于日常生活，這一策略也取得了成功。
Vala車主被稱為共創人，他們有機會申請成為銷售車輛的合作伙伴。這種“S2KOC”的獨特銷售模式，替代了傳統的汽車銷售方式，實現了去中心化的銷售體系。Vala用戶更關心的是實際的使用體驗，如車內溫度、兒童安全座椅的安裝等。因此，共創人的推薦更能引起共鳴。曾有北京的一位寶媽，在20天內賣出8臺Vala Pro，獲得十多萬的提成。
Vala未來的官網將轉變為一個內容社區，共創人與普通用戶都可以分享自己和Vala的生活體驗。官方也會定期組織Vala Club相關活動，如冬日年夜飯派對等。
在生產方面，Vala選擇了輕資產模式，與汽車廠商合作，擁有豐富的產品矩陣。Vala Pro實現了主機廠生產組裝一體化，確保了安全性和工藝標準化。今年，Vala Pro的目標銷量為2000臺。未來，孫海濤計劃推出更多車型，包括Vala Mini和Vala Air，以滿足不同消費者的需求。
