近日，零跑汽車全新緊湊SUV車型B10的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在網(wǎng)絡(luò)上首次曝光，預(yù)示著這款基于LEAP 3.5技術(shù)架構(gòu)打造的新車即將進(jìn)入市場(chǎng)。據(jù)悉，B10不僅配備了激光雷達(dá)，支持高階駕駛輔助功能，更以親民的價(jià)格定位吸引消費(fèi)者，預(yù)售活動(dòng)定于3月10日啟動(dòng)，預(yù)計(jì)價(jià)格區(qū)間為13萬至15萬元。

從泄露的內(nèi)飾圖片中不難發(fā)現(xiàn)，B10采用了簡(jiǎn)潔而富有科技感的設(shè)計(jì)風(fēng)格。中控臺(tái)幾乎取消了所有物理按鍵，取而代之的是全液晶儀表盤與14.6英寸懸浮式中控大屏的組合，營(yíng)造出強(qiáng)烈的未來感。方向盤采用了全新的雙輻式設(shè)計(jì)，并配備了懷擋式換擋機(jī)構(gòu)，進(jìn)一步提升了駕駛的便捷性。高通驍龍8295智能座艙芯片的加入，無疑將在智能化表現(xiàn)和流暢度上為用戶帶來全新體驗(yàn)。

B10在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上也頗為用心，副駕駛前方的中控臺(tái)區(qū)域預(yù)留了兩層共六個(gè)擴(kuò)展孔位，用戶可根據(jù)需求加裝手機(jī)支架、小桌板等配件，提升了車輛的實(shí)用性。同時(shí)，前排座椅靠背可實(shí)現(xiàn)最大180°放平，后排座椅則支持6:4比例放倒，為乘客提供了靈活多變的乘坐空間。

外觀上，零跑B10同樣展現(xiàn)出了時(shí)尚前衛(wèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉采用分體式大燈設(shè)計(jì)，上方為貫穿式日行燈帶，車頂則搭載了激光雷達(dá)，彰顯出車輛的高階智駕屬性。尾部則采用了貫穿式燈組設(shè)計(jì)，下方鑲嵌著“LEAPMOTOR”品牌標(biāo)識(shí)，整體造型動(dòng)感而不失穩(wěn)重。

作為一款緊湊SUV，零跑B10的三圍尺寸為4515/1885/1655毫米，軸距達(dá)到2735毫米。雖然車身尺寸不算大，但軸距表現(xiàn)不俗，預(yù)示著車內(nèi)空間將十分寬敞。側(cè)面線條流暢而緊湊，展現(xiàn)出干練的車身姿態(tài)。

動(dòng)力方面，零跑B10采用單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，提供132千瓦和160千瓦兩種動(dòng)力版本供消費(fèi)者選擇。同時(shí)，車輛配備了CTC電池底盤一體化技術(shù)，全系標(biāo)配56.2千瓦時(shí)電池組，CLTC工況下續(xù)航里程可達(dá)510公里。未來，零跑汽車還將推出續(xù)航里程更高的600公里版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。

在15萬以下的純電SUV市場(chǎng)中，零跑B10憑借其時(shí)尚的內(nèi)外設(shè)計(jì)、智能化的配置以及高性價(jià)比，無疑將成為一股不可忽視的力量。隨著預(yù)售活動(dòng)的啟動(dòng)，B10有望在未來的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，成為一匹黑馬。