在北京車展的舞臺上，長安馬自達以“依然馬自達”為主題，攜全系新能源車型及經典跑車MX-5組成豪華陣容亮相，成為全場焦點。此次參展不僅展示了長安馬自達在新能源領域的轉型成果，更向全球市場傳遞了品牌堅守“駕乘愉悅”的初心。
發布會上，長安馬自達公布了新能源轉型的階段性數據：2025年新能源產品銷量占比預計達38%，2026年一季度銷量同比增長27.2%，新能源車型占比突破47%。公司執行副總裁王曉玲強調：“這不是緩慢的轉身，而是激情的狂奔?！泵嫦?026年，長安馬自達計劃將新能源產品銷量占比提升至70%，力爭成為中國首家以新能源為主業的合資車企。
作為全球戰略車型，EZ-6與EZ-60在車展上大放異彩。EZ-6斬獲“2026世界年度設計車大獎”，成為中國合資新能源車型首次獲此殊榮的案例，此前該品牌已憑借MX-5和MAZDA3兩度登頂該獎項。EZ-60則連續6個月蟬聯合資新能源中型SUV銷量冠軍，其馬年版車型正式上市，推出增程200馬年版（13.99萬元）和純電600馬年版（14.59萬元）兩款配置，完整保留了“更好看、更好開、更安全、更智能”的核心優勢。
技術層面，EZ-60搭載了中日德三國工程師聯合調校的底盤、86.5%高強鋼籠式車身、全系標配9安全氣囊，并首發4納米車規級芯片和100英寸裸眼3D HUD，穩居“合資新能源SUV最優選”行列。車展期間，EZ-60推出6重專屬購車禮遇，包括至高2萬元以舊換新補貼、7999元終身零燃權益、3000元選裝基金等，進一步降低用戶購車門檻。
長安馬自達的差異化轉型路徑備受關注。通過將長安汽車在電動化、智能化領域的優勢與馬自達百年工程底蘊深度融合，品牌從底盤調校到人機交互均實現了“100%馬自達”的基因傳承。王曉玲表示：“‘人馬一體’的靈魂不取決于燃料形式，而是駕駛者與汽車之間的默契與激情。馬自達的血液從燃油變為電流，但對駕駛的熱情永不改變?！?/p>
全球化布局方面，長安馬自達持續擴大出口規模。EZ-6（海外版Mazda 6e）已進入歐洲、澳洲等20余個國家和地區，歐洲上市兩個月斬獲7000余訂單?；贓Z-60打造的CX-6e將于今年夏季登陸歐洲市場，年內擴展至澳洲、新西蘭等地，彰顯“中國研發、合資制造”的高品質實力。
用戶生態建設是長安馬自達的另一大重點。2026年，品牌將推出兩大用戶計劃：一是“馬自達學院”，為駕駛愛好者提供技術研討與競技平臺；二是“青苗計劃”，通過校園活動向年輕一代傳遞品牌精神。粉絲盛典、全國車友會等活動將持續深化線上線下互動，構建情感共鳴的用戶社區。
