在北京車展的舞臺上，北京越野攜全新硬派SUV北京81開啟預售，這款被官方定義為“市場首款戰術方盒子”的車型，憑借獨特定位與創新設計，成為車展焦點。新車基于BJ80平臺打造，引入用戶共創模式，填補了BJ80與BJ60之間的產品空白，強勢切入硬核方盒子細分市場，有望為北京越野系列注入新的銷量活力。
從外觀來看，北京81車身側面線條修長，腰線貫穿車身，搭配前后翼子板處外擴樣式的輪眉，盡顯孔武有力。車尾采用雙開門設計，尾燈為四組方形獨立燈組，辨識度極高。為滿足用戶需求，2.0共創版將備胎替換為外掛式儲物盒，可用于放置越野工具，實用性大幅提升。
內飾方面，北京81圍繞“戰術美學”精心設計。車內采用子彈造型的物理按鍵和槍栓式電子懷擋，科技感與實用性兼具。車機系統精簡冗余功能，保留較多實體按鍵，方便在越野顛簸場景下盲操作。同時，座艙材質用料提升，配色注重舒適性，在硬派風格與日常使用體驗間找到平衡。
配置上，北京81配備10.25英寸液晶儀表盤，可顯示豐富行車數據。車機系統沿用北京越野既有平臺，功能實用，流暢度和智能化表現有待后續驗證。在主動安全與智駕輔助方面，雖官方尚未公布具體配置，但越野場景下配備的透明底盤系統和涉水感應系統，可實時顯示車身下方路況，降低復雜地形駕駛風險。
車身尺寸上，北京81長4850mm、寬2050mm、高1975mm，軸距2810mm。超2米的車寬使整車視覺穩重，也為座艙橫向空間提供保障。采用六座座椅布局，第二排和第三排座椅均支持加熱及通風功能。第三排座椅放倒后形成純平空間，拓展后備廂裝載能力，滿足家庭出行、物資裝載或戶外裝備攜帶等多種需求。
越野性能是北京81的一大亮點。其采用非承載式車身結構，搭配前后獨立懸架和雙電機四驅系統。配備ATS全地形控制系統，涵蓋沙地、雪地、巖石路等多種駕駛模式。脫困配置上，提供前橋、中央、后橋三把差速鎖，具備蠕行模式，最小離地間隙230mm，涉水深度可達800mm，能應對中高難度非鋪裝路面場景。
動力方面，北京81提供多個版本。增程版采用1.5T增程器與前后雙電機組合，系統綜合功率403kW。饋電工況下燃油轉化效率良好，油耗可控制在同級別燃油車優秀水平。續航上，CLTC工況下純電續航210km，綜合續航里程超1200km，城市純電通勤成本低，長途出行無里程焦慮，不過極限越野工況表現有待實車測試。
北京81于車展正式啟動盲訂，預計8月1日上市銷售。參考現款BJ80售價區間，業內預測其起售價很可能超30萬元。在此價格區間，它將面臨坦克300、坦克500等國產硬派車型的競爭，能否憑借獨特優勢在市場站穩，還需真實用戶口碑驗證。
