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北京車展:一汽奧迪攜手華為,技術賦能開啟豪華汽車“油電同智”新篇

   發布時間:2026-04-26 13:36 作者:任飛揚

在2026北京車展上,一汽奧迪以全品類重磅車型矩陣強勢登場,成為豪華品牌中備受矚目的焦點。此次車展,一汽奧迪不僅展示了其在高性能領域的深厚底蘊,更在智能化和本土化方面邁出了堅實步伐,為傳統豪華品牌的轉型提供了全新思路。

在高性能車型方面,一汽奧迪可謂“大秀肌肉”。奧迪F1展車R26作為扛鼎之作,自2022年奧迪宣布進軍F1后便備受期待。大眾集團投入超10億歐元,組建300人團隊全自研動力單元和底盤。其搭載的1.6T V6渦輪增壓內燃機與高性能混動系統,綜合功率達1006–1020馬力,電機采用MGU-K動能回收和MGU-H廢氣回收兩大核心模塊,內燃機綜合熱效率目標超52%,創F1歷史新高,為后續量產混動、插混車型奠定了堅實基礎。

全新奧迪SQ8同樣表現搶眼,搭載最新的4.0T V8雙渦輪增壓發動機,最大馬力500匹,峰值扭矩770N·m。作為純燃油車,百公里加速僅需4.1秒,配合quattro四驅、運動差速器、四輪轉向、電子防傾桿和空氣懸架等配置,共享與頂級車型同源的專業底盤調校,將F1級別的駕控質感融入主流車型。Coupe溜背、無框車門、S運動套件、四出排氣以及OLED尾燈等設計,賦予其無與倫比的運動質感。

全新奧迪S5 Avant則兼具卓越駕控性能與日常實用屬性。其3.0T V6 TFSI渦輪增壓發動機與VTG可變截面渦輪技術(F1同源技術)的組合,確保全轉速扭矩充沛。8速Tiptronic手自一體變速器換擋迅速且耐用性出色。quattro全時四驅系統可實現前后扭矩15:85~85:15無級分配,動態增強模式支持可控轉向過渡,兼顧駕駛樂趣與安全性。

除了高性能車型,一汽奧迪在智能化領域同樣成果斐然。此次車展,一汽奧迪深刻踐行“油電混共進全智”理念,旗下重點車型全部完成智能化煥新。一汽奧迪A5L作為基于PPC豪華燃油智能平臺打造的首款車型,也是奧迪首款搭載華為乾崑智駕技術的產品,開啟了豪華燃油智能新紀元。同時,全新奧迪Q5L、奧迪A6L e-tron、奧迪Q6L e-tron家族也同步搭載該技術。

華為乾崑智駕系統在硬件與算法領域均達到行業頂尖水平。硬件方面,搭載2顆帶恒溫自清潔的嵌入式激光雷達、6顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達以及13顆高清攝像頭,構建全維度感知網絡,在極端環境下依然穩定可靠。算法方面,基于40.5億公里真實路測數據積累,實現城市NOA、高速NOA、匝道自動進出以及高級泊車等全場景覆蓋。在CBD等密集路況實測中,系統接管率達96%,可自主應對復雜場景,本土化適配遠超海外方案。

一汽奧迪對這套系統進行了專屬調校融合,以奧迪E3 1.2電子電氣架構為基礎,華為智駕負責“大腦”決策,奧迪VMM車輛運動管理系統作為“小腦”精準執行,實現智能指令與底盤操控的完美協同,既保留奧迪標志性的精準轉向、穩健側傾抑制以及線性動力響應,又滿足高階輔助駕駛的“極致輕松”需求。

在本土化方面,一汽奧迪同樣不遺余力。深耕中國市場38年,一汽奧迪從技術、平臺、產品、服務、渠道五大維度完成體系化升級。技術和產品定義上,依托本土化研發與深度共創,持續優化產品布局,構建了豪華燃油、高端純電、高性能車多元化矩陣。

技術層面,一汽奧迪構建超國標安全體系,電磁兼容測試中心輻射抗擾達國標6-7倍,電磁輻射低于家電,實現母嬰級防護;與保時捷聯合開發PPE平臺,率先實現800V高壓快充(10分鐘補能300km)。服務方面,打造“奧迪尊享”服務體系,涵蓋免費上門取送車、終身質保、24小時道路救援、機場VIP通道等服務,并成立“奧迪精英俱樂部”,邀請用戶參與新車測試、配置定義、場景優化,實現“共創共享”。渠道上,建立“經銷商+直營”雙軌模式,全國超400家授權經銷商覆蓋一二、三線城市,融合直售推行全國統一價,線上下訂、線下交付,降低用戶決策成本。

 
 
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