法拉利即將在下月于羅馬全球首發其首款純電超跑Luce，這款被寄予厚望的車型初步定價約55萬歐元（約合人民幣441.7萬元），較品牌此前推出的“FUV”車型Purosangue高出近10萬歐元。后者起售價為45萬歐元（約合人民幣361.4萬元），但知情人士透露，Luce的最終售價仍可能存在10%的上下浮動空間。
品牌首席執行官貝內代托·維尼亞長期堅持“價值優先于銷量”的戰略，通過維持高端定價強化法拉利對超級富豪群體的吸引力。Luce的推出被視為這一策略的關鍵節點——在電動化浪潮下，如何平衡技術創新與品牌稀缺性成為核心挑戰。尤其當富裕買家愈發關注超跑的保值能力時，電動汽車殘值率的不確定性為法拉利提出了新課題。
法拉利強調，無論動力形式如何變革，保留品牌標志性的駕駛性能始終是核心準則。目前品牌已形成燃油、混動與純電并行的產品矩陣，但通過嚴格的產量控制維護稀缺性。以Purosangue為例，該車型自亮相后迅速成為品牌銷量支柱，其成功在于突破傳統雙座跑車框架，拓展了客戶群體，同時通過將年產量限制在總量的20%左右，確保了車型的獨特價值。
行業觀察人士指出，Luce的定價策略反映了法拉利對電動化市場的審慎態度。相較于傳統燃油超跑，純電車型在電池技術迭代、充電基礎設施完善度等方面仍存在變量，而法拉利選擇以高于現有旗艦車型的價位入場，既是對品牌價值的堅守，也是對目標客群消費能力的信心體現。隨著首發日期臨近，這款承載著傳統豪華品牌電動化轉型使命的車型，將接受市場與資本的雙重檢驗。
