在近日舉辦的一場科技盛會上，寧德時代向全球展示了其在新能源領域的最新突破。會上，第三代神行超充電池成為焦點，這款產品不僅實現了充電速度的飛躍，更在極端環境下展現了卓越的補能性能。據介紹，該電池可支持等效10C、峰值15C的充電倍率，從10%電量充至98%僅需6分27秒，即便在零下30℃的嚴寒條件下，也能在10分鐘內將電量從20%提升至98%，為新能源汽車在極端環境下的使用提供了有力保障。
除了超充技術的突破，寧德時代還在高能量密度電池領域取得了顯著進展。會上亮相的麒麟凝聚態電池，首次將航空級凝聚態技術應用于乘用車領域，其電芯能量密度高達350Wh/kg，體積能量密度達到760Wh/L，為當前量產電池中的佼佼者。這一技術不僅顯著提升了車輛的續航能力，還有效控制了電池包的重量，為新能源汽車的輕量化設計提供了可能。據透露，該技術此前已成功應用于4噸級商用飛機的電動化改造，并完成了首飛驗證，未來還將拓展至8噸以上商用飛機領域。
在多元技術路線的發展上，寧德時代同樣不遺余力。公司首席科學家吳凱在會上表示，面對新能源應用的廣泛需求，單一技術路線已難以滿足所有場景，因此多元技術路線的發展至關重要。他特別提到了鈉電池的廣闊應用前景，指出其在高溫、極寒等復雜環境以及儲能領域具有獨特優勢。目前，寧德時代已成功突破鈉離子電池量產的四大行業難題，預計將于2026年底實現鈉新電池的規模化量產。
在補能體系方面，寧德時代推出了創新的“超換一體”網絡方案，將換電與超充能力完美融合。這一方案不僅提升了補能效率，還降低了綜合電損率，較市場配儲充電站降低了超過13個百分點。同時，超換一體站還具備應急放電功能，設備復用率高達85%以上，單個車位的服務能力是傳統配儲充電站的3倍，而超充部分的固投成本僅為后者的五分之一。寧德時代計劃在未來幾年內大規模建設超換一體站，覆蓋全國主要城市和高速網絡，為用戶提供更加便捷、高效的補能服務。
寧德時代還宣布了其在資源保障領域的重大布局。公司擬設立全資子公司時代資源集團（廈門）有限公司，注冊資本高達300億元，旨在通過投資運營與管理新能源礦產資源，進一步強化公司的資源保障能力。這一舉措不僅有助于寧德時代在新能源領域的長期發展，也將為整個行業的可持續發展提供有力支撐。
寧德時代董事長曾毓群在會上表示，從全化學材料體系的電池產品到超換一體補能網絡的全面落地，寧德時代已經完成了從電池產品到補能基礎設施的全鏈路布局。這一布局將推動新能源出行從“單點突破”走向“全場景覆蓋”，滿足用戶在不同場景下的出行需求，為新能源汽車的普及和可持續發展貢獻力量。
