在北京國(guó)家會(huì)議中心舉辦的首屆“智能電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展高層論壇”上，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)演進(jìn)成為核心議題。作為中國(guó)新能源汽車(chē)領(lǐng)域的重要交流平臺(tái)，本次論壇吸引了整車(chē)制造商、核心零部件供應(yīng)商及產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，共同探討智能化、綠色化與全球化背景下的技術(shù)突破方向。納芯微功率驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品線總經(jīng)理張方文在“新能源汽車(chē)智能動(dòng)力系統(tǒng)創(chuàng)新論壇”上發(fā)表主題演講，深入剖析了動(dòng)力系統(tǒng)轉(zhuǎn)型中的技術(shù)挑戰(zhàn)與芯片解決方案。

當(dāng)前，新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)正經(jīng)歷從單一電動(dòng)化向復(fù)雜系統(tǒng)協(xié)同的跨越式發(fā)展。高壓化與集成化趨勢(shì)顯著加速，800V高壓平臺(tái)與多合一電驅(qū)架構(gòu)的普及不僅提升了整車(chē)能效，更重構(gòu)了系統(tǒng)設(shè)計(jì)邊界——功率器件、電驅(qū)系統(tǒng)與控制架構(gòu)的耦合度持續(xù)加深。與此同時(shí)，動(dòng)力系統(tǒng)的安全與可靠性標(biāo)準(zhǔn)也日益嚴(yán)苛。隨著智能駕駛技術(shù)的滲透，動(dòng)力系統(tǒng)需具備“可控、可診斷、可預(yù)測(cè)”能力，功能安全已從差異化優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變?yōu)榛A(chǔ)準(zhǔn)入門(mén)檻。車(chē)企與Tier1供應(yīng)商正通過(guò)平臺(tái)化布局應(yīng)對(duì)成本與開(kāi)發(fā)周期的雙重壓力，這對(duì)供應(yīng)鏈的系統(tǒng)協(xié)同與快速響應(yīng)能力提出了更高要求。

在技術(shù)演進(jìn)中，模擬與混合信號(hào)芯片的角色發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變。從傳統(tǒng)的信號(hào)采集與供電管理，到功率驅(qū)動(dòng)與物理感知，芯片已成為貫穿動(dòng)力系統(tǒng)的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施。高壓、高頻、高干擾的工作環(huán)境對(duì)芯片的精度、響應(yīng)速度及抗干擾能力提出全新挑戰(zhàn)。納芯微通過(guò)構(gòu)建覆蓋電池管理、電驅(qū)系統(tǒng)與輔助電源的完整信號(hào)鏈路解決方案，在電流/電壓/溫度采樣、隔離與接口、驅(qū)動(dòng)控制及電源管理等環(huán)節(jié)提供系統(tǒng)級(jí)協(xié)同設(shè)計(jì)能力，助力客戶(hù)實(shí)現(xiàn)高效系統(tǒng)集成與平臺(tái)化開(kāi)發(fā)。

針對(duì)第三代功率器件的應(yīng)用需求，隔離柵極驅(qū)動(dòng)芯片的技術(shù)迭代路徑尤為清晰。納芯微的產(chǎn)品演進(jìn)不僅體現(xiàn)在性能指標(biāo)的提升，更在于功能定位的轉(zhuǎn)變——從單純的功率開(kāi)關(guān)執(zhí)行單元，升級(jí)為具備感知、診斷與保護(hù)能力的系統(tǒng)控制節(jié)點(diǎn)。其技術(shù)路線涵蓋四個(gè)階段：基礎(chǔ)階段實(shí)現(xiàn)5.7kV RMS高隔離耐壓與±150kV/μs CMTI抗干擾能力；性能提升階段將驅(qū)動(dòng)能力擴(kuò)展至±20A，支持可配置驅(qū)動(dòng)策略；功能安全階段推出通過(guò)ASIL-D認(rèn)證的NSI6911產(chǎn)品，集成SPI通信與故障自檢機(jī)制；當(dāng)前進(jìn)入的集成優(yōu)化階段則通過(guò)小封裝設(shè)計(jì)與功能融合，在降低系統(tǒng)成本的同時(shí)簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)復(fù)雜度。

在電流檢測(cè)領(lǐng)域，納芯微形成了磁芯式與無(wú)磁芯式雙技術(shù)路線布局。通過(guò)持續(xù)優(yōu)化C-Core、U-Core等磁芯結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品在精度（≤±1%）、帶寬（最高達(dá)MHz級(jí)）及抗干擾能力等核心指標(biāo)上實(shí)現(xiàn)突破，可適配從高精度測(cè)量到緊湊型應(yīng)用的多樣化場(chǎng)景。特別是在復(fù)雜電磁環(huán)境下，其傳感器仍能保持穩(wěn)定工作，為電驅(qū)系統(tǒng)的高效運(yùn)行提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐。

作為汽車(chē)模擬芯片領(lǐng)域的重要參與者，納芯微已累計(jì)出貨超14億顆汽車(chē)芯片，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于三電系統(tǒng)、熱管理、車(chē)身控制、智能座艙、底盤(pán)安全等核心領(lǐng)域。通過(guò)構(gòu)建完善的車(chē)規(guī)認(rèn)證體系與可靠性保障機(jī)制，公司持續(xù)深化與整車(chē)廠及Tier1供應(yīng)商的協(xié)同創(chuàng)新，推動(dòng)芯片技術(shù)與整車(chē)需求的精準(zhǔn)匹配。在動(dòng)力系統(tǒng)向智能化與系統(tǒng)化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵階段，納芯微正通過(guò)技術(shù)迭代與生態(tài)合作，為行業(yè)提供更具競(jìng)爭(zhēng)力的底層解決方案。