在電動汽車市場持續(xù)擴張的背景下，日系汽車品牌正加速調(diào)整戰(zhàn)略布局。曾長期專注于油電混動技術的斯巴魯，近日宣布推出全新純電車型Getaway，標志著其電動化轉(zhuǎn)型進入新階段。這款與豐田聯(lián)合開發(fā)的三排座SUV，將于紐約車展全球首發(fā)，成為斯巴魯電動產(chǎn)品線中的第四款車型。

作為斯巴魯首款采用三排座椅布局的純電車型，Getaway車身長度超過4.9米，軸距達2.9米。車內(nèi)配置12.3英寸數(shù)字儀表盤與14英寸中控大屏，支持無線Apple CarPlay和Android Auto功能。全系標配全景天窗，三排座椅均配備通風加熱功能，每排設有USB-C充電接口，第三排座椅可容納身高1.8米的乘客，腿部空間余量達15厘米。

動力系統(tǒng)方面，新車搭載95.8kWh電池組，WLTP工況續(xù)航483公里。雙電機全時四驅(qū)系統(tǒng)可輸出420馬力，零百加速時間控制在5秒內(nèi)，離地間隙210mm，配備升級版X-Mode越野輔助系統(tǒng)。牽引能力達1588公斤，滿足輕度越野與拖掛需求。充電方面支持150kW快充，30分鐘可將電量從10%充至80%，采用NACS接口兼容特斯拉超級充電樁。

儲物空間設計凸顯實用性，常規(guī)狀態(tài)下后備箱容積450升，第三排座椅放倒后可擴展至1291升。車內(nèi)設置32處儲物格，包括可容納15英寸筆記本的中央扶手箱。安全配置包含10個安全氣囊與EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)，新增交叉路口自動剎車功能。

市場策略上，Getaway將率先登陸北美市場，起售價預計在5萬美元區(qū)間（約合人民幣34萬元）。斯巴魯官方表示，該車型開發(fā)過程中借鑒了豐田bZ4X的平臺技術，但針對北美市場特別優(yōu)化了懸掛系統(tǒng)與隔音材料。隨著這款車型的推出，斯巴魯計劃到2026年將純電車型占比提升至30%，逐步淘汰現(xiàn)有燃油車型。