吉利汽車今年立下新能源銷量目標(biāo)——222萬輛，占比提升至64%。為達成這一目標(biāo)，二季度將密集推出多款新車，覆蓋混動、純電及硬派越野市場，產(chǎn)品矩陣全面升級。

吉利銀河M7成為混動市場焦點。新車搭載雷神AI電混2.0系統(tǒng)，由1.5L發(fā)動機與175kW驅(qū)動電機組成，匹配神盾金磚電池，支持10分鐘快充（10%-80%）。CLTC純電續(xù)航最高225km，綜合續(xù)航達1730km，饋電油耗僅3.35L/100km。智能座艙升級為Flyme Auto 2.0，輔助駕駛采用千里浩瀚H3方案，支持全場景泊車。定價或介于銀河L7（11.58萬起）與銀河M9（17.38萬起）之間，預(yù)計頂配不超過14萬元，直指比亞迪宋PLUS DM-i與宋Pro DM-i的細分市場。

領(lǐng)克900大五座版本以空間為賣點，車長5240mm、軸距3160mm，座艙得房率高達88.2%。二排支持150度調(diào)節(jié)，配備一鍵腿托與16點按摩功能，更創(chuàng)新推出兒童床模式（二排可形成1.35米×0.85米平面）。后備箱采用“天地門”設(shè)計，標(biāo)準(zhǔn)容積1030L，擴展后達1215L。基于SPA Evo架構(gòu)，標(biāo)配雙腔空簧與魔毯懸架，2.0T雙電機版本最大功率540千瓦，零百加速僅4.6秒，兼顧家用與性能需求。

極氪007車系迎來煥新，新款007與007GT同步升級。外觀方面，007新增動感通風(fēng)口與碳纖維套件，007GT維持原有設(shè)計。智能化配置大幅提升，搭載NVIDIA DRIVE Thor-U芯片與Zeekr AI OS7車機系統(tǒng)，配備閉式空氣懸架。動力基于900V高壓架構(gòu)，充電效率與老款持平（10%-80%需10分鐘）。受成本影響，新車價格或上調(diào)5000-8000元，最終售價將于4月10日公布。

硬派越野市場迎來新玩家——吉利銀河戰(zhàn)艦700。這款“AI全地形硬核SUV”搭載自研GVMC動態(tài)控制系統(tǒng)，麋鹿測試成績達80km/h，配備AI智能四驅(qū)，涉水深度800mm。新車直接對標(biāo)方程豹鈦7與iCAR V27，計劃于4月北京車展首發(fā)亮相，進一步拓展吉利新能源版圖。

極氪8X已開啟預(yù)售（37.68萬-51.68萬元），定位“超級電混高性能旗艦SUV”，三電機版本零百加速2.96秒，與側(cè)重商務(wù)的極氪9X形成差異化競爭。多款新車齊發(fā)，吉利能否在新能源賽道實現(xiàn)銷量躍升，市場拭目以待。