近期，國內(nèi)電動兩輪車市場迎來新一輪價格調(diào)整。多家頭部品牌相繼宣布，自4月1日起對旗下產(chǎn)品實施漲價措施，引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注。據(jù)多方渠道消息，雅迪、九號、臺鈴、愛瑪?shù)绕放凭诖溯喺{(diào)價范圍內(nèi)，涉及兩輪及三輪車型，漲幅普遍在30元至300元之間。

雅迪方面明確表示，自2026年4月1日零時起，全品類產(chǎn)品出廠價格將統(tǒng)一上調(diào)，單臺漲幅不低于300元。具體車型的調(diào)價幅度將以公司當日正式發(fā)布的《產(chǎn)品價格執(zhí)行表》為準。品牌在調(diào)價函中指出，鋁、銅、鐵等主要金屬材料價格持續(xù)攀升，漲幅超過40%，而塑料粒子等化工原料的漲幅更是高達80%以上。面對巨大的成本壓力，雅迪在2026年第一季度通過內(nèi)部優(yōu)化承擔了部分成本，未立即調(diào)整產(chǎn)品售價。

其他品牌也面臨類似情況。九號、臺鈴、愛瑪?shù)绕髽I(yè)計劃同步上調(diào)終端售價，漲幅集中在200元至300元區(qū)間。部分經(jīng)銷商透露，愛瑪、雅迪等品牌已通知，4月起部分車型價格將上調(diào)30元至300元，涵蓋兩輪車和三輪車。九號電動車經(jīng)銷商則表示，品牌優(yōu)惠力度將收窄，部分“一口價”車型較3月上漲100元。

對于本輪漲價的核心原因，經(jīng)銷商普遍指向原材料成本上漲。廣發(fā)期貨鋁分析師王羿文分析稱，2026年以來，碳酸鋰、銅、鋁等期貨品種價格走勢偏強，其中鋁價對產(chǎn)業(yè)鏈的實際沖擊更為顯著。盡管碳酸鋰漲幅更迅猛，但對單車成本增量約35元，而鋁價上漲帶來的成本增量約60元至70元（較12月理論測算）。

市場觀察人士指出，電動兩輪車行業(yè)對金屬和化工原料依賴度較高，原材料價格的持續(xù)波動將直接影響企業(yè)利潤空間。此次集體調(diào)價反映出行業(yè)在成本壓力下的普遍應(yīng)對策略，同時也可能對終端消費市場產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。目前，各品牌正通過優(yōu)化供應(yīng)鏈、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)等方式緩解成本壓力，但未來價格走勢仍需關(guān)注原材料市場動態(tài)。