在2026中關(guān)村論壇年會(huì)“重大成果專場(chǎng)發(fā)布會(huì)”上，北京金融監(jiān)管局宣布啟動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車商業(yè)保險(xiǎn)開發(fā)應(yīng)用，率先推出覆蓋L2至L4級(jí)智能駕駛汽車的專屬保險(xiǎn)產(chǎn)品。這一舉措標(biāo)志著保險(xiǎn)業(yè)在服務(wù)新質(zhì)生產(chǎn)力、支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面邁出關(guān)鍵一步，為高階自動(dòng)駕駛技術(shù)商業(yè)化應(yīng)用提供了風(fēng)險(xiǎn)保障解決方案。

該專屬保險(xiǎn)產(chǎn)品突破傳統(tǒng)車險(xiǎn)保障范圍，首次將消費(fèi)者自費(fèi)升級(jí)的輔助駕駛系統(tǒng)損失、軟硬件設(shè)備損壞等場(chǎng)景納入理賠范疇。例如，車輛因系統(tǒng)故障導(dǎo)致傳感器損壞，或自動(dòng)駕駛模式下發(fā)生意外事故造成車載計(jì)算平臺(tái)損失，均可獲得保險(xiǎn)賠付。針對(duì)L3、L4級(jí)自動(dòng)駕駛車輛，只要在北京完成測(cè)試或取得正式上路資質(zhì)，均可投保該產(chǎn)品，為技術(shù)商業(yè)化應(yīng)用構(gòu)建了完整的風(fēng)險(xiǎn)兜底機(jī)制。

北京在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域具備顯著先發(fā)優(yōu)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)?shù)豅2級(jí)輔助駕駛滲透率居全國(guó)首位，L3級(jí)車型已納入全國(guó)首批試點(diǎn)上路名單，L4級(jí)自動(dòng)駕駛正加速?gòu)臏y(cè)試階段轉(zhuǎn)向商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。依托中關(guān)村科學(xué)城、亦莊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)等創(chuàng)新高地，北京集聚了百度、小馬智行等頭部企業(yè)，形成了覆蓋芯片研發(fā)到整車制造的完整產(chǎn)業(yè)鏈，為保險(xiǎn)產(chǎn)品創(chuàng)新提供了產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

傳統(tǒng)機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)已難以適應(yīng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展需求。隨著智能駕駛技術(shù)廣泛應(yīng)用，交通事故的風(fēng)險(xiǎn)因素、發(fā)生場(chǎng)景及損失形態(tài)發(fā)生深刻變化，傳統(tǒng)車險(xiǎn)在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、責(zé)任界定、理賠定損等方面面臨諸多挑戰(zhàn)。北京推出的專屬保險(xiǎn)產(chǎn)品，正是針對(duì)這一市場(chǎng)痛點(diǎn)進(jìn)行的精準(zhǔn)創(chuàng)新。

從市場(chǎng)發(fā)展來看，智能網(wǎng)聯(lián)汽車保險(xiǎn)需求持續(xù)旺盛。2019至2022年間，中國(guó)機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)保單數(shù)量從4.97億件增長(zhǎng)至5.92億件，三年增加近1億件。據(jù)國(guó)家金融監(jiān)管總局統(tǒng)計(jì)，2023年前11個(gè)月機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)保單數(shù)量達(dá)5.62億件，同比增長(zhǎng)6.58%。隨著智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車市場(chǎng)滲透率快速提升，預(yù)計(jì)到2025年將超過40%，2030年將成為市場(chǎng)主流，產(chǎn)業(yè)規(guī)模到2029年有望突破兩萬億元。

北京此次探索具有示范意義。隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入爆發(fā)期，保險(xiǎn)業(yè)需加快產(chǎn)品創(chuàng)新，構(gòu)建覆蓋芯片、算法、數(shù)據(jù)等全鏈條的風(fēng)險(xiǎn)保障體系。未來，隨著車路協(xié)同、5G-V2X等技術(shù)的普及，保險(xiǎn)產(chǎn)品或?qū)⑦M(jìn)一步延伸至道路基礎(chǔ)設(shè)施、網(wǎng)絡(luò)通信安全等領(lǐng)域，為智能交通生態(tài)提供全方位護(hù)航。